Il team Andretti WTR ha celebrato la sua vittoria nel IMSA Detroit Sports Car Classic, superando Porsche e Cadillac partite in pole position. La gara si è svolta nel centro di Detroit, vicino al Renaissance Centre, che funge da sede della General Motors, la casa madre della Cadillac. Felipe Albuquerque, alla guida della WTRAndretti Acura ARX-06 #10, partito dalla quarta posizione, è salito rapidamente al secondo posto non appena è iniziata la gara. Nel frattempo, Ricky Taylor e la Porsche #7 sono scesi al quarto posto. Albuquerque ha anche superato Sebastien Bourdais nella Cadillac #01 V-Series.R, assicurandosi la terza posizione. Nick Tandy, partito in pole position con la Porsche #6, ha mantenuto il comando.
Poco dopo l’inizio della gara, la bandiera gialla è stata esposta a causa dell’arresto in pista della Ford Mustang GT3 #65 di Harry Tincknell. Tincknell ha avuto bisogno di assistenza e di un cavo di traino per essere rimosso dalla superficie di gara. Non appena la gara è ripresa, Tandy ha continuato a guidare e ha ampliato il suo vantaggio a quasi 5 secondi.
Tuttavia, il disastro è avvenuto quando Tandy è entrato in collisione con Daniel Serra nella Ferrari 296 GT3 #35 della Conquest mentre cercava di sorpassarlo. L’impatto ha mandato Serra contro le barriere, ma è riuscito a continuare la gara. Tandy ha ricevuto una penalità di passaggio ai box per il contatto evitabile, scivolando al sesto posto e promuovendo Albuquerque in testa.
Sia Albuquerque che Bourdais, che lo seguiva da vicino, hanno fatto una sosta ai box. Albuquerque sperava di guadagnare un vantaggio sulla Cadillac gialla fermandosi per primo, mentre Bourdais cercava di assumere il comando attraverso una strategia di sovrapposizione. Purtroppo per la Cadillac, la loro strategia non ha funzionato e Albuquerque ha guadagnato tempo su Bourdais quando sono tornati in pista.
Intanto, Cameron, che era terzo con la Porsche, ha preso il comando utilizzando la strategia di sovrapposizione che la Cadillac non è riuscita ad eseguire con successo. L’unica altra vettura che non ha effettuato una sosta ai box è stata la ritardataria Tandy con la Porsche gemella, portando così ad una posizione 1-2 per il costruttore tedesco.
La gara ha visto un’altra bandiera gialla quando la BMW M Hybrid V8 #25 di Connor de Phillippi ha colpito il muro, rompendo la sospensione e costringendo la vettura al ritiro. Un deluso de Phillippi è uscito dalla vettura mentre i commissari pulivano la pista.
Nel frattempo, Tandy doveva ancora fare una sosta ai box e la bandiera gialla è arrivata al momento perfetto. Ha effettuato la sosta mentre la gara era sotto bandiera gialla e ha mantenuto il comando sulla sua compagna di squadra Nasr, consolidando la posizione 1-2 della Porsche.
Con 47 minuti rimanenti, la gara è ripresa, ma presto è tornata gialla. Jack Aitken nella Cadillac #31 della Action Express ha tentato una manovra ambiziosa passando all’interno di Richard Westbrook nella vettura #5 della JDC Miller Motorsports. Tuttavia, la manovra è fallita, facendo girare Westbrook e bloccando la pista. Alla fine, Westbrook è riuscito a girare la vettura e a sbloccare la pista, ma la gara è continuata sotto bandiera gialla. Aitken ha successivamente ricevuto una penalità di passaggio ai box per quell’incidente.
Quando la gara è tornata al verde, Ricky Taylor ha inseguito implacabilmente il leader Jaminet. Taylor, che non vinceva una gara IMSA da 668 giorni, era visibilmente più veloce. Ha colto l’occasione alla curva 3, il tornante, e ha compiuto una manovra audace per prendere il comando, che ha mantenuto fino alla fine.
Ci sono state altre due brevi bandiere gialle, una per detriti e un’altra a causa di una collisione tra Aitken e Gianmaria Bruni nella Porsche 963 della Proton Competition. La vettura di Bruni ha subito danni significativi e ha dovuto ritirarsi.
Nonostante gli sforzi di Jaminet, non è riuscito a superare Taylor, che ha tagliato il traguardo con un vantaggio di 1,132 secondi sul francese della Porsche. Renger van der Zande nel Cadillac #01 ha garantito il terzo posto, mentre Felipe Nasr nel Porsche #7 ha terminato al quinto posto. Louis Deletraz nell’Acura #40 della WTRAndretti ha completato il top 5 con una solida performance.
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La star del calcio Cristiano Ronaldo è tornato alla sua vecchia squadra, il Manchester United. Il giocatore portoghese ha firmato un contratto di due anni con il club inglese, lasciando la Juventus. Il trasferimento di Ronaldo al United ha sorpreso molti fan ed esperti dello sport, ma ha anche generato grande entusiasmo.
Ronaldo, 36 anni, ha già avuto un periodo di successo al Manchester United tra il 2003 e il 2009, conquistando vari titoli importanti. Ora torna al club con la speranza di aiutare la squadra a ottenere più vittorie e trofei.
La notizia del ritorno di Ronaldo al Manchester United è stata annunciata tramite un comunicato ufficiale del club. I fan del United sono entusiasti dell’arrivo del giocatore e credono che porterà un grande impulso alla squadra.
Oltre al Manchester United, altri club europei, come il Paris Saint-Germain, erano interessati a contrattare Ronaldo. Tuttavia, il giocatore ha scelto di tornare al club dove ha avuto molto successo in passato.
Il trasferimento di Ronaldo al Manchester United è uno dei momenti salienti del mercato dei trasferimenti di quest’anno. I fan del calcio sono impazienti di vedere di nuovo la stella portoghese in azione e si aspettano grandi performance da lui in questa stagione.
Con l’arrivo di Ronaldo, il Manchester United si aspetta di rafforzare la propria rosa e competere ad alti livelli sia nel campionato nazionale che nella Champions League. I tifosi del club sono ottimisti e credono che il ritorno del giocatore porterà una nuova era di successo per il Manchester United.
