AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

EVANS: Wehrlein não é inocente após acusar equipe de jogar sujo.

Carl Smith by Carl Smith
Junho 1, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 5 mins read
0
EVANS: Wehrlein não é inocente após acusar equipe de jogar sujo.

Vencedor do E-Prix de Xangai da Fórmula E, Mitch Evans, respondeu à sugestão de Pascal Wehrlein de que táticas de equipe estavam envolvidas em sua vitória. Evans, correndo pela Jaguar TCS Racing, cruzou a linha de chegada em primeiro lugar na primeira corrida do fim de semana de duas etapas na China. Após fazer contato com Wehrlein nas curvas finais da última volta, o alemão acusou Evans de deliberadamente diminuí-lo para permitir que seu companheiro de equipe Nick o ultrapassasse. Quando questionado sobre essa acusação, Evans afirmou: “Acredito que ele não está ciente de suas ações na pista e depois culpa os outros. Eu não estava tentando impedir intencionalmente ele, mas sim posicionando meu carro para dar a Nick a oportunidade de ultrapassá-lo na última volta. Na curva seis, ele escolheu seguir atrás de mim, o que abriu a linha externa para Nick. Essa situação ocorreu várias vezes ao longo da última volta. Embora eu entenda as limitações do que eu poderia fazer sem fazer movimentos imprudentes, ele teve um incidente semelhante em Berlim. Ele testou os freios de Nick no ápice da curva um e fez o mesmo durante a corrida em Berlim com Antonio. Portanto, não acho que ele esteja em posição de acusar os outros por tais ações, porque ele mesmo não é inocente.”

Tanto Evans quanto Wehrlein foram convocados para o escritório dos comissários para investigação após a corrida. No entanto, nenhum dos pilotos recebeu penalidades. Evans expressou surpresa por ter sido chamado ao escritório dos comissários e acreditava que a situação poderia ter sido tratada de forma melhor. Ele comentou: “Vamos discutir o incidente em Berlim. Eu não necessariamente preciso abordá-lo, mas não acho que a decisão tomada tenha sido correta no final. Embora eles tenham considerado nossas perspectivas, fiquei surpreso pelo fato de ter que comparecer perante os comissários. Sinceramente, não senti que fiz nada de errado enquanto estava no carro, e isso foi confirmado durante a reunião com os comissários. Apesar de correr de forma agressiva, deixei espaço suficiente para ele permanecer na pista, mas ele escolheu cortar a pista. Foi reconhecido na sala dos comissários que eu forneci espaço suficiente, e ele tomou a decisão de cortar a pista. Ele não foi forçado a sair da pista, mas ainda assim manteve sua posição por várias voltas, o que me colocou em desvantagem. Não apenas ele ganhou uma posição cortando a pista, mas também economizou energia enquanto eu tive que gastar mais energia para ultrapassá-lo novamente. O fato de tudo isso ter sido reconhecido pelos comissários, mas nenhuma ação ter sido tomada, foi decepcionante na minha perspectiva.”

O E-Prix de Xangai marcou a primeira corrida da cidade em uma versão modificada do Circuito Internacional de Xangai, que é conhecido por sediar o Grande Prêmio da China. Enquanto a primeira corrida viu uma competição mais intensa entre os pilotos, a segunda corrida, vencida por Antonio Felix da Costa, seguiu um estilo mais tradicional da Fórmula E. No entanto, Evans, um participante do evento, permaneceu incerto sobre se a pista atendeu às suas expectativas e se deveria ser incluída em calendários futuros.

Dada a natureza do Circuito Internacional de Xangai como uma instalação permanente com uma ampla extensão, foi desafiador prever como a pista se comportaria. Essa incerteza foi ainda maior devido às preocupações com o impacto que teria nas corridas. Ao contrário de outras pistas como Misano e Berlim, o circuito de Xangai tinha menos curvas de baixa velocidade, resultando em uma pista mais fluida e fluente. Embora ainda houvesse algumas áreas desafiadoras, especialmente na Curva 10 e na Chicane, onde ocorreram a maioria dos contatos entre os pilotos, a maioria da pista consistia em seções de média a alta velocidade. Esse design ajudou a minimizar o efeito acordeão comumente visto em outras pistas, tornando-o uma das melhores pistas permanentes para corridas em pelotão.

Apesar das melhorias, a primeira corrida ainda foi bastante intensa, na opinião de Evans, e talvez muito extrema. No entanto, a segunda corrida mostrou ser mais calma e mais rápida do que o esperado. A redução de apenas uma volta fez uma diferença significativa, resultando em menos casos de contato entre os pilotos. Embora possa não ter sido tão emocionante quanto a primeira corrida, esse padrão de corridas extremas e mais calmas é típico para fins de semana de duas etapas com corridas em pelotão. Embora o equilíbrio entre as duas corridas não tenha sido perfeito, a pista em si não foi muito problemática.

Navegar pela pista de Xangai foi uma tarefa difícil, especialmente ao tentar alcançar a volta ideal. Evans admitiu que o carro não parecia natural nessa pista, mas proporcionou uma experiência desafiadora para os pilotos. Eles tiveram que lidar com vários fatores, incluindo o clima, o layout do circuito e a sensibilidade à energia, o que adicionou complexidade à tarefa de dominar a pista.

© 2024

Portugal conquista o título da Copa do Mundo de Futebol

A seleção portuguesa de futebol fez história ao conquistar o título da Copa do Mundo de Futebol de 2024. Com uma campanha impecável, os lusitanos mostraram sua superioridade em campo e levaram a taça para casa.

A trajetória da seleção portuguesa na competição foi marcada por grandes vitórias e atuações brilhantes. Sob o comando do técnico Fernando Santos, os jogadores demonstraram um futebol envolvente e eficiente, deixando seus adversários para trás.

Destaque para o craque Cristiano Ronaldo, que mais uma vez mostrou sua genialidade e liderança dentro de campo. Com gols decisivos e jogadas espetaculares, o atacante português foi fundamental para a conquista do título.

Além de Ronaldo, outros jogadores se destacaram na campanha vitoriosa da seleção portuguesa. Bernardo Silva, Bruno Fernandes e João Félix foram peças-chave no esquema tático da equipe, contribuindo com gols e assistências.

A final da Copa do Mundo foi um jogo emocionante, com Portugal enfrentando a seleção brasileira. Em uma partida disputada e equilibrada, os portugueses conseguiram marcar o golo da vitória nos minutos finais, garantindo o título inédito para o país.

A conquista da Copa do Mundo de Futebol de 2024 representa um marco para o futebol português. Com um elenco talentoso e uma equipe técnica competente, Portugal mostrou ao mundo sua força e capacidade de vencer os melhores times do planeta.

A celebração da vitória tomou conta das ruas de Lisboa, com milhares de torcedores festejando o feito histórico da seleção. A taça da Copa do Mundo foi exibida para os fãs em uma grande festa, repleta de alegria e emoção.

Agora, os olhos estão voltados para o futuro do futebol português. Com uma geração de jogadores talentosos e uma base sólida, a seleção lusitana tem tudo para continuar brilhando nos próximos anos e conquistar ainda mais títulos importantes. O mundo do futebol aguarda ansiosamente pelos próximos passos dessa equipe vencedora.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Desporto Motorizado

Nico Hulkenberg descobre a saída de Jonathan Wheatley da Audi através da sua mãe: uma revelação dramática.

Num revelação de cair o queixo que enviou ondas de choque pela comunidade do desporto motorizado, Nico Hulkenberg revelou que...

by Carl Harrison
Março 26, 2026
Desporto Motorizado

Lando Norris promete que a McLaren irá recuperar a dominância: estará o melhor carro de F1 no horizonte?

Lando Norris Declara que a McLaren Vai Dominar a F1 com o 'Melhor Carro' Apesar do Começo DifícilNum anúncio audacioso...

by James Taylor
Março 26, 2026
Desporto Motorizado

Lewis Hamilton revela uma visão explosiva para os próximos cinco anos: sequência do filme da F1 e mais no horizonte.

Lewis Hamilton Revela Ambiciosa Visão de Entretenimento para os Próximos Cinco Anos: Sequela do Filme F1, Documentário e Série de...

by Carl Harrison
Março 26, 2026
Desporto Motorizado

Max Verstappen revela esperanças de recuperação: será que a Red Bull conseguirá dar a volta por cima em Suzuka?

A Temporada Montanha-Russa de Max Verstappen: Será que a Pausa Pode Salvar a Estrela em Dificuldades da Red Bull?Num temporada...

by Harry Stone
Março 26, 2026

Recent News

Nico Hulkenberg descobre a saída de Jonathan Wheatley da Audi através da sua mãe: uma revelação dramática.

Março 26, 2026

Lando Norris promete que a McLaren irá recuperar a dominância: estará o melhor carro de F1 no horizonte?

Março 26, 2026

Lewis Hamilton revela uma visão explosiva para os próximos cinco anos: sequência do filme da F1 e mais no horizonte.

Março 26, 2026

Max Verstappen revela esperanças de recuperação: será que a Red Bull conseguirá dar a volta por cima em Suzuka?

Março 26, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.