Pirelli está considerando expandir o uso de pneus de composto macio na Fórmula 1 a partir de 2025 devido ao crescente número de circuitos de rua na série. O fabricante italiano, que recentemente estendeu sua parceria com a F1 até 2027, atualmente oferece seis compostos slick diferentes para cada corrida. No entanto, a crescente presença de circuitos de rua de baixa aderência levou a Pirelli a tomar medidas e desenvolver uma nova construção de pneus. O recente Grande Prêmio de Mônaco recebeu críticas por sua falta de ultrapassagens e diversidade estratégica ao longo da corrida. Para abordar essas preocupações, a Pirelli vem testando uma versão ainda mais macia de seus pneus em Paul Ricard, com o objetivo de finalizar seus planos para a alocação de 2025. O chefe da Pirelli Motorsport, Mario Isola, expressou otimismo sobre o progresso feito, afirmando que eles têm compostos promissores para reduzir o superaquecimento e estão considerando a introdução de um novo composto C6, que seria ainda mais macio, para acomodar o crescente número de circuitos de rua no calendário. Isola esclareceu que a possível introdução de um sexto composto em 2025 não se limitaria a apenas uma corrida, mas sim seria usado em várias corridas para melhorar o desempenho e reduzir o superaquecimento. O objetivo é incentivar uma mistura de estratégias de uma e duas paradas, e a proposta da Pirelli inclui a homologação de seis compostos diferentes no próximo ano.
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