Rahal se retrouve en désavantage en termes d’utilisation de moteur, tout comme Kyffin Simpson, alors que la NTT IndyCar Series révèle des pénalités avant le Grand Prix de Detroit ce week-end.
Les voitures #15 de Rahal Letterman Lanigan Racing et #4 de Chip Ganassi Racing utiliseront leur cinquième moteur, ce qui entraînera une pénalité de six places sur la grille pour les événements sur circuits mixtes.
Bien que les pénalités pour l’utilisation de moteurs ne soient pas rares en IndyCar, elles sont généralement imposées plus tard dans la saison. Cependant, avec Rahal et Simpson optant pour un cinquième moteur dès la sixième course du calendrier 2024, il est très probable qu’ils subiront d’autres chutes sur la grille tout au long de la saison.
Ces changements de moteur non autorisés sont une conséquence directe de multiples défaillances complètes des moteurs Honda pendant le Mois de Mai, ce qui affectera sans aucun doute la conformité des équipes Honda aux réglementations pour le reste de la saison.
De plus, l’utilisation anticipée des moteurs alloués pour la saison signifie que tout résultat de course futur ne contribuera pas aux aspirations de championnat des constructeurs Honda, aggravant encore leur lutte contre Chevrolet.
Il est important de souligner que seul le championnat des constructeurs est affecté par ces circonstances, et les points des pilotes seront toujours attribués comme d’habitude. La chute sur la grille sert de pénalité imposée aux pilotes.
Le Grand Prix de Detroit de l’IndyCar, avec 100 tours, est prévu pour dimanche 2 mai à 12h30, heure de l’Est, et se déroulera dans les rues du centre-ville de Detroit.
