Jusqu’à la Ligue de Courses Autonomes d’Abou Dabi
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Avec l’engagement de Fermin Aldeguer, une étoile montante de la classe Moto2, pour son avenir en MotoGP avant le début de la saison intermédiaire 2024, l’attention s’est principalement portée sur lui. Cependant, alors que le championnat 2024 progresse, la forme d’Aldeguer a décliné et d’autres jeunes talents de la catégorie intermédiaire ont commencé à se démarquer. Cela a conduit à un regain d’intérêt pour d’autres nouveaux venus potentiels.
Un des principaux espoirs est Sergio Garcia, actuel leader du championnat de Moto2. Avec deux victoires lors des six premières étapes de la saison, Garcia s’est remis d’une saison de début difficile en 2023 et s’est imposé comme l’un des noms à suivre dans sa catégorie. Cependant, il reste à savoir où il trouvera sa place, car il y a de l’incertitude quant au nombre d’équipes Ducati l’année prochaine.
Étant donné les efforts de Ducati pour conserver ses talents actuels et l’engagement d’Aldeguer, il est peu probable que Garcia ait l’opportunité de rejoindre une équipe Ducati. Au lieu de cela, il pourrait être un candidat solide pour une équipe Pramac Yamaha récemment rebaptisée. Il pourrait également y avoir un intérêt de l’équipe satellite KTM, Tech3, alors qu’ils s’apprêtent à perdre Pedro Acosta pour l’équipe d’usine et qu’Augusto Fernandez n’a pas répondu aux attentes. Garcia, qui a déjà représenté Gas Gas, pourrait potentiellement rejoindre le système KTM en raison d’une lacune dans sa progression.
Un autre pilote qui pourrait faire le saut vers le MotoGP est Jake Dixon. Après un début difficile en 2024, Dixon a montré des promesses avec un podium à Barcelone. Cela survient à un moment crucial, car il a exprimé ses aspirations pour le MotoGP et le désir d’avoir un pilote britannique dans la catégorie reine. Bien qu’il reconnaisse la nécessité de développement continu, Dixon est optimiste quant à l’amélioration de ses résultats et à l’augmentation de ses chances de décrocher une place en MotoGP l’année prochaine.
Ai Ogura, qui pilote un châssis Boscoscuro, est également un candidat à une promotion en MotoGP. Sa récente victoire et l’intérêt de Honda pour l’évaluer pour l’équipe LCR soutenue par Idemitsu suggèrent qu’il pourrait remplacer le vétéran Taka Nakagami. Ogura avait précédemment refusé une opportunité similaire, mais avec une amélioration de sa performance et le désir de saisir l’occasion, il pourrait reconsidérer.
Enfin, il y a des spéculations autour du pilote américain Joe Roberts et de son éventuel passage en MotoGP. Il n’est pas encore clair dans quelle mesure l’intérêt pour Roberts est réel et combien de la discussion est motivée par le désir de la Dorna d’avoir un pilote américain dans la catégorie reine. La destination la plus logique pour Roberts serait l’équipe Trackhouse Racing, mais le patron de l’équipe, Justin Marks, a souligné l’importance de la préparation plutôt que de baser la décision uniquement sur la nationalité. Roberts devra continuer sur sa lancée en 2024 pour augmenter ses chances d’être sélectionné.
