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VIDÉO : Kevin Harvick attribue ses réalisations et celles de l’équipe n°4 pour avoir maintenu la SHR forte au cours de la dernière décennie.

Carl Smith by Carl Smith
mai 31, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
VÍDEO: Kevin Harvick credita suas conquistas e da equipe No. 4 por manter a SHR forte ao longo da última década.

Kevin Harvick souligne le rôle que son équipe a joué pour maintenir la Stewart Haas Racing (SHR) unie. Le pitlane de la NASCAR Cup attendait avec impatience des éclaircissements sur l’avenir de la SHR depuis le début de la saison. Cependant, l’annonce récente selon laquelle l’équipe vendra les quatre voitures et mettra fin à ses activités à partir de la saison prochaine a pris de nombreux fans par surprise.

Tony Stewart et Gene Haas, les propriétaires de la SHR, ont eu du mal à maximiser le potentiel de leur équipe pendant l’ère Next-Gen. Ils n’ont réussi à remporter que trois courses, toutes en 2022, et ont terminé la saison 2023 sans aucune victoire. L’équipe a également rencontré des difficultés financières après avoir perdu d’importants accords de parrainage suite à la retraite de certaines personnes clés.

Lors d’un récent podcast, Kevin Harvick a souligné le rôle significatif que son équipe No:4 a joué dans le soutien au succès global de la SHR au cours de la dernière décennie. Il estime que ses propres réalisations, ainsi que celles de son coéquipier, ont été cruciales pour maintenir l’équipe unie, surtout compte tenu du manque de succès des trois autres voitures.

Le champion de la Cup de 2014 a également souligné que posséder une équipe en NASCAR nécessite un engagement à temps plein, ce qu’il estime avoir fait défaut aux deux propriétaires de la SHR. Ce manque de leadership fort au niveau de la haute direction a entraîné de nombreux problèmes pour l’équipe Ford et, en fin de compte, a contribué à sa chute.

La vision de Kevin Harvick en tant que futur membre du Hall of Fame est indiscutablement précise, car le manque d’implication du groupe de propriétaires est un problème persistant au sein de la SHR depuis un certain temps. Si cette question avait été abordée plus tôt, l’équipe aurait pu réduire ses opérations et continuer sa présence en NASCAR.

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