Fabio Quartararo acredita que sua equipe de MotoGP da Yamaha está progredindo após o Grande Prêmio da Catalunha, afirmando que “estamos testemunhando o surgimento de sinais positivos”. Os comentários de Quartararo vêm depois que ele conseguiu subir oito posições, saindo do 17º lugar no grid de largada para terminar em nono na corrida do último fim de semana no circuito espanhol. A Yamaha introduziu um novo pacote aerodinâmico em Barcelona, trabalhando incansavelmente entre as corridas para melhorar sua competitividade. O campeão reinante recentemente assinou uma extensão de contrato de dois mandatos com a equipe e está confiante de que o fabricante japonês está gradualmente avançando. “Quando você dá pequenos passos, naturalmente deseja passos maiores o mais rápido possível”, expressou ele. “No entanto, nos últimos ano e meio, não fizemos nenhum progresso, então é ótimo finalmente ver alguma luz no fim do túnel. Espero que possamos dar grandes avanços no futuro próximo.”
Quando questionado sobre as características das novas atualizações e se elas melhoraram a moto, Quartararo respondeu: “Na minha opinião, isso ajuda na manobrabilidade e permite curvas um pouco mais rápidas. É difícil determinar se é uma melhoria significativa, porque a aerodinâmica não é algo que se destaca imediatamente como sendo vastamente superior. Esse tipo de pacote aerodinâmico requer tempo para se adaptar e, no futuro, provará ser um passo substancial à frente. Já estamos ansiosos para fazer mais avanços desse tipo.”
Quartararo reconheceu que o novo sistema de concessão concede à Yamaha tempo ilimitado de testes, o que permite a ele e seu companheiro de equipe Alex Rins se familiarizarem com novos componentes. “Na minha experiência, quanto mais voltas você completa, melhor você entende a aerodinâmica”, explicou ele. “Durante todo o fim de semana de corrida, aprendo mais sobre a aerodinâmica porque consigo identificar os pontos fortes desse pacote específico. É impossível compreender essas nuances em apenas cinco voltas. É aí que entram as concessões. Após a corrida de Mugello, teremos dois dias de testes em Valência. Será um período movimentado, mas valerá a pena. A Yamaha nunca operou dessa maneira antes e nunca gerou tantas ideias. Não estamos introduzindo novos componentes apenas por introduzir. Já fizemos inúmeros testes com diferentes chassis e balanças. Estamos cientes da raiz do problema e a equipe está agora totalmente focada em abordar essa questão de maneira estratégica.”
