Maintenant, Tony Stewart, qui a précédemment remporté le titre de la Cup en 2014, a partagé ses réflexions sur la décision prise par la SHR. Le futur membre du Hall of Fame trouve incroyable de voir son ancienne équipe fermer à la fin de la saison. Il a du mal à comprendre les implications de cet événement.
La retraite de Harvick en 2023 a joué un rôle crucial dans la chute de l’équipe. L’équipe a perdu son avantage compétitif sur la piste et sur le marché du parrainage après le départ de Harvick. Tous les principaux sponsors de Harvick ont choisi de quitter l’équipe avec lui, mettant une pression financière énorme sur la SHR.
Après la retraite de Kevin Harvick, la SHR a attribué le siège n°4 à un ancien pilote de la JR Motorsports. Il est arrivé dans l’équipe avec de grands espoirs, mais la voiture à faible performance, ainsi que la décision de mettre fin aux opérations, l’ont placé dans une situation difficile. Il reconnaît que c’est un jour difficile pour lui, mais promet de courir avec passion lors des courses restantes.
Aujourd’hui a été une journée difficile pour nous tous. Il est difficile de trouver les mots justes pour exprimer nos sentiments. Je suis fier de notre équipe pour la manière dont ils ont géré cette situation et continueront à le faire à l’avenir. RC est un vrai leader, et nous continuerons à donner le meilleur de nous-mêmes tous les dimanches.
Berry est l’un des pilotes les plus touchés par la décision de mettre fin aux opérations. Il pourrait ne pas avoir une autre opportunité de concourir dans la série Cup comme ses jeunes coéquipiers, Noah Gragson et Chase Briscoe. Berry pourrait devoir retourner dans la série Xfinity en 2025.
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