Ciao a tutti!
Benvenuti alla mia pagina web. Spero che vi piaccia!
L’approccio della Jaguar alla strategia del team nelle corse di Formula E di questa stagione è stato controllato e laissez-faire, e ciò ha portato risultati nonostante i rischi coinvolti. Durante la stagione, Mitch Evans è rimasto costantemente dietro al suo compagno di squadra Nick Cassidy nella classifica dei piloti. C’è stato un breve momento dopo la prima gara in cui Evans è arrivato vicino a superare Cassidy, ma la differenza tra loro è rimasta significativa. Le possibilità di Evans di conquistare il titolo sono state ulteriormente compromesse da problemi tecnici con la sua powertrain nella seconda gara a Misano. Nonostante Evans abbia avuto un’impennata a metà stagione con le vittorie a Monaco e Shanghai, potrebbe non essere sufficiente per raggiungere Cassidy e Pascal Wehrlein, che continuano a segnare molti punti. Nella prima gara a Shanghai, Cassidy ha avuto l’opportunità di superare Wehrlein e guadagnare punti extra sul suo rivale per il campionato. Tuttavia, non è riuscito a farlo a causa delle restrizioni sull’energia. Le gare ad alta energia della Formula E richiedono alle squadre di gestire attentamente l’uso dell’energia e la posizione in pista. Nella seconda metà delle gare, la competizione si intensifica e la posizione in pista diventa cruciale. La Jaguar ha preso la decisione di mantenere la posizione e permettere a Evans di tentare di superare Wehrlein, credendo che avesse buone possibilità di farlo. Questa decisione è stata influenzata dal risultato della ricerca di Evans per la leadership. Attualmente la Jaguar ha un vantaggio confortevole nella classifica delle squadre, ma il risultato del campionato piloti è ancora incerto. Evans, che è 35 punti dietro a Cassidy, dovrà fare eccezionalmente bene nelle gare rimanenti per avere una possibilità al titolo. La priorità della Jaguar è vincere sia il campionato squadre che quello piloti, poiché credono che il successo nel campionato squadre beneficerà anche dei loro piloti. Tuttavia, i margini stretti della Formula E possono portare a risultati imprevedibili. Nella prima gara a Shanghai, Cassidy ha perso l’opportunità di guadagnare tre punti in più su Wehrlein, il che potrebbe fare la differenza nella classifica finale. Evans è un membro di lunga data del team Jaguar e ha una forte volontà di conquistare il titolo per loro. Tuttavia, sa che i finali felici sono rari nel motorsport e potrebbe dover sostenere la ricerca del titolo di Cassidy, se necessario. Cassidy ha dimostrato altruismo in pista ed è stato disposto a sostenere i suoi compagni di squadra, come dimostrato a Berlino e Londra nella scorsa stagione. Le gare finali a Portland saranno cruciali per la Jaguar, e dovranno prendere decisioni strategiche per massimizzare le loro possibilità di vincere entrambi i campionati.
