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Especialista en F1 ve la batalla por el título mundial como «GAME-ON» después de la fuerte recuperación de McLaren y Ferrari en 2024.

Carl Smith by Carl Smith
mayo 29, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Especialista em F1 vê batalha pelo título mundial como ‘GAME-ON’ após forte recuperação da McLaren e Ferrari em 2024.

Ferrari está detrás de Red Bull por apenas 24 puntos en la clasificación del Campeonato de Constructores.

Imágenes vía IMAGO muestran a Max Verstappen, Lando Norris (representado por un círculo a la izquierda) y Charles Leclerc (representado por un círculo a la derecha).

Tras el dominante desempeño de Red Bull en 2023, muchos esperaban que la temporada de Fórmula 1 de 2024 fuera fácil para ellos. Sin embargo, tanto McLaren como Ferrari han surgido como fuertes competidores por el campeonato mundial, sorprendiendo a todos.

El equipo con sede en Woking salió victorioso en el Gran Premio de Miami, mientras que Ferrari una vez más superó a sus rivales en el reciente evento de Mónaco, tras la victoria en Melbourne. En contraste, Red Bull solo logró acumular ocho puntos.

El reconocido experto en F1, , ve la disputa por el título de 2024 como totalmente abierta, considerando las impresionantes actuaciones de McLaren y Ferrari.

A pesar de que solo se han completado ocho rondas en la temporada actual, Red Bull ya ha perdido tres Grandes Premios. En la campaña de 2023, solo fallaron en un evento, el Gran Premio de Singapur.

Tras el evento de Mónaco, Ferrari está ahora solo 24 puntos detrás de Red Bull en el Campeonato de Constructores. Además, McLaren está reduciendo rápidamente la diferencia. Brundle atribuye la disminución de rendimiento de Red Bull a conflictos internos dentro del equipo este año.

En Mónaco, Verstappen terminó en sexto lugar, mientras sufrió un DNF (No Terminó).

A pesar de que el equipo de Fórmula 1 de Red Bull ha enfrentado desafíos, su ventaja actual es liderar ambos campeonatos. Sin embargo, para mantener su posición, deben entregar actuaciones excepcionales a partir de la próxima carrera en Canadá. McLaren y Ferrari no muestran signos de disminuir en las próximas etapas.

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