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Lors d’une performance de qualification décevante, Verstappen a exprimé la vulnérabilité de son équipe, comparant sa voiture à un kart luttant sur les vibreurs de Monte Carlo. Christian Horner, le patron de l’équipe Red Bull, garde son calme malgré la pression croissante des concurrents en Formule 1. Verstappen, qui a été dominant ces deux dernières années, est maintenant confronté à une concurrence féroce des équipes telles que Ferrari et McLaren. Sa deuxième non-victoire en trois courses, avec Charles Leclerc remportant la victoire à Monaco dimanche, met en lumière le défi croissant qu’il doit relever. Les faiblesses de Red Bull ont été exposées, selon Horner, qui prévoit plus de défis de la part des équipes rivales dans les semaines à venir. Horner admet que les performances de la voiture doivent s’améliorer et qu’ils ont des leçons à tirer de la course de ce week-end. Il reconnaît que des équipes comme Ferrari et McLaren sont rapides et que la convergence entre les équipes était inévitable. Les prochaines courses à Montréal, Barcelone, en Autriche et à Silverstone révéleront comment les choses se déroulent dans le championnat. Horner souligne qu’il s’agit d’un marathon, pas d’une course de vitesse, et qu’ils s’attendaient à un week-end difficile. Les difficultés en qualification ont impacté leur position en course. Alors que Red Bull se méfie de McLaren et Ferrari, Mercedes ne représente toujours pas une menace significative. George Russell a terminé devant Verstappen en raison de sa position en qualification, et dépasser à Monaco s’est avéré être un défi. Lewis Hamilton, également bloqué derrière Verstappen, n’est pas d’accord avec l’avis de Russell selon lequel les performances de Mercedes étaient encourageantes. Hamilton ne s’attend pas à beaucoup d’amélioration à Montréal, même avec une voiture mise à jour. Malgré la possibilité de mettre en place une meilleure stratégie que Verstappen à Monaco, une erreur de communication de l’équipe a empêché cette chance. Le patron d’équipe Toto Wolff admet l’erreur, reconnaissant un problème de communication entre le stand et Lewis Hamilton. C’était un message incorrect donné à Hamilton, mettant en avant la nature collaborative du sport.
