Lewis Hamilton, le pilote britannique de Mercedes AMG F1 W15, a exprimé son mécontentement à propos du Grand Prix de Monaco, affirmant qu’il était assez ennuyeux et allant même jusqu’à suggérer que les gens auraient pu s’endormir en le regardant. Ce manque d’émotion n’est pas un phénomène nouveau dans la Formule 1 moderne, car les voitures ne sont pas adaptées au tracé étroit du circuit de Monaco. De plus, la course a été encore plus affectée par un drapeau rouge au premier tour, ce qui a abouti à une course sans aucune stratégie excitante. Hamilton a décrit la course comme un événement sans intérêt et a estimé qu’elle n’attirerait pas les spectateurs.
Bien que certains pilotes et chefs d’équipe, comme Max Verstappen et Christian Horner, aient proposé de modifier le tracé du circuit de Monaco pour rendre la course plus excitante, Hamilton a eu une idée différente. Il a suggéré que rendre obligatoires les arrêts aux stands pendant la course pourrait améliorer le spectacle. Hamilton a argumenté que les pneus utilisés en Formule 1 pouvaient durer toute une course, donc introduire deux composés de pneus plus durs et mettre en place trois arrêts obligatoires pourrait ajouter un peu d’émotion à l’événement. Cette solution mérite d’être prise en considération, surtout parce que les 10 premiers du Grand Prix de Monaco ont commencé et terminé dans les mêmes positions.
Bien que de multiples arrêts obligatoires aux stands puissent ne pas avoir d’impact direct sur l’action en piste, cela créerait un défi stratégique pour les équipes et les pilotes. Cela donnerait aux fans quelque chose à attendre tout en observant les tactiques employées pendant les tours aux stands et les dépassements lors des arrêts. Cependant, si cette règle était en vigueur lors de la course, cela aurait pu prendre Hamilton et Mercedes par surprise. Pendant la course, Hamilton a réussi à créer un écart entre lui et les voitures derrière lui pour effectuer un arrêt aux stands sans perdre de position. Malheureusement, une erreur de communication au sein de l’équipe a fait que Hamilton est revenu en piste derrière Max Verstappen lorsque le pilote de Red Bull a effectué son arrêt aux stands. Toto Wolff, le chef de l’équipe Mercedes, a admis que c’était une erreur de leur part.
En général, la suggestion de Hamilton d’introduire des arrêts obligatoires aux stands lors du Grand Prix de Monaco est une idée intéressante qui pourrait potentiellement ajouter de l’excitation à la course. Cependant, cela présente également des risques et des défis pour les équipes et les pilotes.
