Le nouveau Lancia Ypsilon a pour mission de ramener la marque italienne sur les marchés mondiaux et est le premier de trois modèles que Lancia lancera dans les prochaines années.
Montrant que la marque continue de conserver son ADN sportif, Lancia a dévoilé ce lundi, en avant-première, le Ypsilon HF, une version haute performance du premier véhicule de la nouvelle ère de la marque, 100% électrique et à introduire sur le marché en mai 2025.
Propulsé par un moteur électrique de 240 ch et capable d’une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes, le Lancia Ypsilon HF aura une posture abaissée, une carrosserie élargie au format agressif et musclé, inspirée des voitures emblématiques et les plus radicales qui composent l’histoire de la marque, avec la forme et le design au service de la performance.
Le nouveau Ypsilon HF arborera le logo « HF », une signature historique des modèles Lancia à haute performance, introduite pour la première fois en 1960, au Salon de l’Automobile de Genève.
Le logo « HF » est devenu un élément distinctif de la HF Squadra Corse Lancia, une structure fondée en 1963 par Cesare Fiorio, en collaboration avec certains pilotes et propriétaires passionnés par les voitures Lancia, ayant signé de nombreuses victoires pour la marque.
En plus de la nouvelle Ypsilon HF, Lancia a également annoncé une version « Rally 4 », qui marquera le retour de la marque italienne dans le monde des rallyes, où elle reste la marque de rallye la plus réussie de tous les temps, avec 15 Championnats du Monde des Rallyes, trois Championnats du Monde d’Endurance, une victoire à la 1000 Miglia, deux Targa Florio et une Carrera Panamericana.
Le nouveau Lancia Ypsilon Rally4 HF est alimenté par un moteur turbo de 1,2 litre, trois cylindres et quatre soupapes par cylindre, développant 212 ch de puissance. Doté d’une traction avant, d’une transmission mécanique à cinq vitesses et d’un différentiel à glissement limité mécanique, ce modèle haute performance représente une solution idéale pour tous les passionnés de rallye, mais aussi un sérieux concurrent pour les pilotes aspirant à la victoire dans la catégorie « Rally4 » et dans les championnats à deux roues motrices.
“La Lancia a toujours su toucher le cœur des gens à travers son esprit compétitif, représenté par les modèles emblématiques de son passé, qui en ont fait la marque la plus réussie de tous les temps dans le monde du rallye. Ce cœur sportif bat de nouveau aujourd’hui et ces mêmes fans seront les nouveaux clients Lancia de demain”, a déclaré Luca Napolitano, PDG de Lancia.
