Max Verstappen, il pilota olandese della Red Bull Racing, ha affrontato un numero maggiore di errori in Formula 1 in questa stagione, secondo il capo della squadra Ferrari, Frederic Vasseur. La Red Bull è stata la forza dominante nello sport dall’introduzione delle vetture a effetto suolo nel 2022, vincendo quasi tutte le gare della scorsa stagione e mantenendo i suoi titoli. Tuttavia, sia la Ferrari che la McLaren hanno recentemente apportato miglioramenti che hanno permesso loro di vincere gare e sfidare la dominanza della Red Bull. Questo è diventato evidente a Monaco, dove la Red Bull ha avuto un fine settimana difficile e la Ferrari è emersa come vincitrice. Vasseur crede che le prestazioni di Verstappen siano state influenzate dalla pressione, poiché ha avuto difficoltà con la vettura RB20 nelle ultime tre gare. A Monaco, Verstappen ha commesso un errore durante il suo ultimo giro di qualifica, che Vasseur vede come un segnale che è più incline agli errori quando si sforza di più. I commenti precedenti di Vasseur sulla vulnerabilità della Red Bull sotto pressione sembrano essere confermati dalle recenti prestazioni di Verstappen.
Le difficoltà della Red Bull a Monaco sono state il risultato delle difficoltà nel navigare sulle strisce, facendo sì che Verstappen rivelasse che questo è stato un problema continuo nascosto dalla sua dominazione precedente. Quando interrogato sulla sua sorpresa per i punti deboli della Red Bull, Vasseur ha affermato che non erano evidenti perché la squadra non era stata spinta al massimo. L’anno scorso c’era una differenza significativa tra la Red Bull e le altre squadre in qualifica, ma in termini di media di gara, la differenza era di soli quattro o cinque decimi. Questo significava che non erano veramente a rischio. Vasseur ha citato esempi come Max che partiva dalla P9 a Jeddah l’anno scorso e rapidamente assumeva il comando dopo tre giri. La Red Bull aveva un certo margine di comfort, ma poteva succedere qualsiasi cosa. Anche dal punto di vista strategico, con Max che si fermava in Austria sull’ultimo giro per garantirsi il giro più veloce, avevano un vantaggio di un pit stop. Tuttavia, in questa stagione, la situazione è cambiata e gli errori non sono più trasparenti. Vasseur ha sottolineato che ciò non si applica solo alla sua squadra, ma anche alla battaglia tra la Red Bull e la McLaren, poiché la McLaren ora è più vicina in termini di prestazioni. Nonostante le difficoltà a Monaco, Vasseur ha espresso fiducia nella capacità della Red Bull di riprendersi. Verstappen ha concluso sesto a Monaco, mentre Perez ha abbandonato al primo giro. Vasseur credeva che la Red Bull sarebbe tornata presto e sarebbe stata forte. Ha riconosciuto che non sarebbe stato facile fino alla fine della stagione, soprattutto con la prossima gara in Canada, che ha caratteristiche diverse in termini di velocità e forza, ma condivide somiglianze con Monaco in termini di strisce e curve a bassa velocità. Vasseur ha concluso affermando che auto diverse si comporteranno meglio su piste diverse, rendendo la competizione serrata fino alla fine.
