AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Les problèmes de l’équipe Alpine à Monaco ne peuvent pas être ignorés.

Carl Smith by Carl Smith
mai 26, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Problemas na equipe da Alpine em Mônaco não podem ser ignorados.

Jusqu’à la Race League autonome d’Abu Dhabi

Malgré les discussions constantes sur leur relation longue et tendue, les coéquipiers de l’Alpine en Formule 1, Esteban Ocon et Pierre Gasly, n’ont pas eu de conflits majeurs. Cependant, leur collision au Grand Prix de Monaco semble avoir tout changé. Dans cet article, notre équipe discute des implications de l’accident, de la réaction du patron d’équipe Bruno Famin et des perspectives des pilotes.

La composition des pilotes de l’Alpine a toujours été volatile, devenant une situation difficile à gérer au cours de l’année et demie écoulée. Cependant, il semble que ce ne sera plus un problème pour l’équipe. Alors que la saison des rumeurs de Formule 1 se déroule, Ocon a été lié à un départ de l’Alpine, tandis que Gasly ne l’a pas été. Il est largement attendu que Gasly reste avec l’équipe en 2025, peut-être avec un nouveau coéquipier. La nature insoutenable de leur partenariat est évidente, avec des collisions et des conflits antérieurs conduisant à l’accident à Monaco, laissant l’équipe profondément bouleversée.

Pendant le premier tour du Grand Prix de Monaco, les pilotes de l’Alpine sont entrés en collision, entraînant le décollage de la voiture d’Ocon à Portier. Gasly a suggéré qu’il y avait un accord préalable pour donner la priorité à la voiture qui s’était qualifiée devant, impliquant qu’Ocon avait rompu cet accord. Bien qu’il soit injuste de blâmer entièrement Ocon, étant donné que les circonstances de la course sont imprévisibles, ses actions lors du premier tour ont immédiatement été critiquées par le patron d’équipe Famin. Famin, dans sa réaction émotionnelle, a mis exclusivement la faute sur Ocon et a menacé de conséquences. L’équipe est maintenant confrontée au défi de décider comment réagir, avec des options allant de laisser Ocon sur le banc de touche à mettre en place des mesures internes.

Indépendamment des conséquences à court terme, il est clair que ce partenariat entre coéquipiers n’est pas durable à long terme. Cet incident n’est pas un événement isolé et Ocon n’a pas toujours été l’agresseur. Cependant, la tension entre eux est devenue trop grande, avec des confrontations fréquentes et des conséquences négatives. Il est hautement improbable que ce partenariat se poursuive au-delà de 2025.

Gasly a été catégorique dans sa critique du mouvement d’Ocon au premier tour du Grand Prix de Monaco. Malgré avoir marqué un point pour Alpine, Gasly pensait que l’équipe aurait pu en obtenir plus et que les deux voitures auraient pu terminer dans la zone des points. Il a argumenté qu’il n’y avait aucune raison de prendre autant de risques alors qu’ils étaient déjà en position forte en tant qu’équipe. Gasly a également mentionné les discussions pré-course qui avaient établi un accord entre les pilotes, soulignant que le pilote le mieux classé aurait la priorité en termes de stratégie. Gasly a exprimé sa déception face au mouvement d’Ocon, affirmant qu’il était inutile et allait à l’encontre de la stratégie convenue. Il a exprimé sa solidarité avec le reste de l’équipe, soulignant l’importance de marquer des points et de veiller à ce que de tels incidents ne se reproduisent pas.

Initialement, Ocon a considéré l’incident comme faisant partie malheureuse d’un premier tour chaotique, en affirmant que les erreurs se produisent. Cependant, il a ensuite présenté ses excuses sur les réseaux sociaux, assumant la responsabilité de la collision. La pénalité infligée à Ocon pour l’incident a été jugée méritée, bien que la rédaction des commissaires ait été un peu confuse. Le principal problème était qu’Ocon n’avait pas laissé suffisamment d’espace à Gasly à la sortie, ce qui a entraîné la pénalité. Malgré la confusion, la pénalité était justifiée et Ocon en a accepté les conséquences.

La réputation d’Esteban Ocon pour être impliqué dans des querelles avec ses coéquipiers est devenue une partie significative de son histoire en F1. Cependant, il est important de noter qu’il n’est pas automatiquement le responsable des problèmes ou l’instigateur de ces conflits. Par le passé, les patrons d’équipe ne désignaient que rarement Ocon comme le seul responsable des disputes en piste avec ses coéquipiers. Cependant, dans ce cas, la faute lui incombe entièrement pour le mouvement sur Gasly. Bien que le mouvement puisse sembler possible en théorie, dans le contexte de la dynamique interne de l’équipe, c’était une manœuvre outrageante qui aurait inévitablement des conséquences graves pour les deux pilotes.

La colère et la déception de Bruno Famin sont tout à fait compréhensibles. Jusqu’à cet incident, Ocon avait été l’un des rares points positifs de la saison difficile d’Alpine.

© 2024

Le Portugal remporte la finale de l’Euro en un match excitant

L’équipe du Portugal a remporté la victoire en finale de l’Euro dans un match excitant contre la France. Avec un but dans la dernière minute de la deuxième mi-temps, le Portugal a réussi à surpasser l’équipe française et à remporter le titre.

Le match a commencé avec la France dominant la possession de balle et créant plusieurs occasions de but. Cependant, c’est le Portugal qui a ouvert le score avec un superbe tir de l’extérieur de la surface. L’équipe française n’a pas été déstabilisée et a égalisé le match peu de temps après.

Pendant la deuxième mi-temps, les deux équipes ont continué à lutter pour le but de la victoire. La France a eu plusieurs occasions de marquer, mais la défense portugaise s’est montrée solide et a réussi à maintenir le match nul. Alors que tout semblait se diriger vers la prolongation, le Portugal a marqué le but de la victoire dans les arrêts de jeu, enflammant les supporters.

Avec cette victoire, le Portugal devient champion d’Europe pour la deuxième fois. L’équipe avait déjà remporté le titre en 2016 et ajoute maintenant une autre étoile à son maillot. Les joueurs portugais ont beaucoup célébré la victoire et ont été accueillis en fête par les supporters.

L’entraîneur de l’équipe portugaise a loué la performance de ses joueurs et a souligné la détermination de l’équipe à rechercher la victoire jusqu’à la dernière minute. Il a également mis en avant l’importance du travail d’équipe et de l’unité entre les joueurs.

La finale de l’Euro a été marquée par beaucoup d’émotion et un football de haut niveau. Les deux équipes ont montré une grande performance et ont offert un spectacle aux supporters. Maintenant, le Portugal célèbre un autre titre et se consolide comme l’une des puissances du football européen.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Cadillac dominates Daytona IMSA testing: fierce battles heat up ahead of Rolex 24 showdown
Compétition

Cadillac domine les essais IMSA à Daytona : des combats acharnés s’intensifient avant le face-à-face du Rolex 24.

Cadillac s'empare des projecteurs lors des essais à enjeux élevés de l'IMSA à Daytona ! Le rugissement des moteurs remplissait...

by Publisher
janvier 18, 2026
McLaren ignites 2026 F1 revolution: first fire-up of MCL40 sends shockwaves through paddock
Compétition

McLaren déclenche la révolution de la F1 2026 : le premier démarrage de la MCL40 envoie des ondes de choc dans le paddock.

McLaren Ravive les Espoirs pour la Saison F1 2026 avec un Allumage Palpitant de la Nouvelle MCL40Dans une révélation époustouflante,...

by Redação
janvier 18, 2026
Lewis Hamilton beams with excitement as Ferrari roars to life with groundbreaking SF-26 engine
Compétition

Lewis Hamilton rayonne d’excitation alors que Ferrari prend vie avec son moteur révolutionnaire SF-26.

Lewis Hamilton Sourit Jusqu'aux Oreilles Alors que Ferrari Dévoile le Rugissant SF-26 : Une Nouvelle Ère Commence !Dans un spectacle...

by Redação
janvier 18, 2026
Isack Hadjar’s phenomenal rise at Red Bull: Alan Permane reveals game-changing attributes
Compétition

L’ascension phénoménale d’Isack Hadjar chez Red Bull : Alan Permane révèle des attributs révolutionnaires.

Isack Hadjar : La jeune étoile phénoménale prête à enflammer Red Bull Racing !Dans une révélation époustouflante qui fait vibrer...

by Carl Harrison
janvier 17, 2026

Recent News

Cadillac dominates Daytona IMSA testing: fierce battles heat up ahead of Rolex 24 showdown

Cadillac domine les essais IMSA à Daytona : des combats acharnés s’intensifient avant le face-à-face du Rolex 24.

janvier 18, 2026
McLaren ignites 2026 F1 revolution: first fire-up of MCL40 sends shockwaves through paddock

McLaren déclenche la révolution de la F1 2026 : le premier démarrage de la MCL40 envoie des ondes de choc dans le paddock.

janvier 18, 2026
Lewis Hamilton beams with excitement as Ferrari roars to life with groundbreaking SF-26 engine

Lewis Hamilton rayonne d’excitation alors que Ferrari prend vie avec son moteur révolutionnaire SF-26.

janvier 18, 2026
Isack Hadjar’s phenomenal rise at Red Bull: Alan Permane reveals game-changing attributes

L’ascension phénoménale d’Isack Hadjar chez Red Bull : Alan Permane révèle des attributs révolutionnaires.

janvier 17, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.