Nico Hulkenberg se ha hecho un nombre como un calificador hábil, llegando consistentemente a la tercera sesión de calificación a pesar de conducir un coche que no está entre los cinco más rápidos.
Durante la sesión de calificación para el Gran Premio de Mónaco, Haas mostró promesa ya que ambos sus pilotos avanzaron a la segunda sesión de calificación.
Desafortunadamente, después de la sesión, ambos coches de Haas fueron descalificados, lo que significa que partirán desde el final de la parrilla para la carrera del domingo.
Tras la noticia de la descalificación, el ex director del equipo, Guenther Steiner, fue a Instagram para dirigirse a Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg, confirmando que partirán desde las posiciones 19 y 20.
Los pilotos de Haas se encuentran en situaciones muy diferentes después de las siete primeras carreras de la temporada. Comenzar desde el final de la parrilla en Mónaco es especialmente difícil debido al trazado estrecho y sinuoso del circuito.
Nico Hulkenberg ha demostrado ser un fuerte calificador, llegando consistentemente a la tercera sesión de calificación a pesar de conducir un coche que no está entre los cinco más rápidos.
Su actuación le valió un cambio a Sauber para la temporada 2025, antes de su adquisición por Audi.
Sin embargo, considerando la falta de ritmo actual de Sauber, puede estar cuestionando su decisión después del bajo rendimiento del sábado.
La diferencia entre los tiempos de los pilotos fue solo de unos pocos centésimas de segundo, lo que impidió que Hulkenberg llegara a la tercera sesión de calificación esta vez.
Por otro lado, Kevin Magnussen ha estado luchando por mantenerse al ritmo de Hulkenberg tanto en la calificación como en las carreras de esta temporada.
Su asiento está siendo cuestionado, aunque logró eliminar a Fernando Alonso y Sergio Perez en la primera sesión de calificación.
Inicialmente programada para começar no meio do grid, la Haas ahora se encuentra largando desde la última fila debido a su descalificación.
Steiner abordó la situación de forma humorada en Instagram, publicando: «¿Alguien quiere prestarme mi cinta métrica?»
La declaración oficial de la FIA explicó que las posiciones de los elementos más externos del ala trasera superior fueron verificadas en los autos con números 20 (Magnussen) y 27 (Hulkenberg).
Las áreas más externas de los elementos ajustables en ambos autos excedieron el máximo permitido de 85mm.
Los comisarios determinaron que la parte relacionada con el sistema DRS no estaba en conformidad, lo que llevó a la descalificación.
De acuerdo con las reglas de parque cerrado, los equipos no pueden hacer ciertos ajustes, por lo que Haas tuvo que cambiar la pieza, resultando en su descalificación.
El comentario bromista de Steiner está en línea con su personalidad.
Ahora, Haas está esperando el caos por delante en la carrera para tener alguna oportunidad de sumar puntos.
Con equipos como Williams, Alpine y RB comenzando en el top diez, la posición de Haas en el Campeonato de Constructores podría ser significativamente afectada.
