Sergio Perez argumentó que Kevin Magnussen debería haber cedido para evitar la colisión que eliminó a ambos pilotos en la primera vuelta del Gran Premio de Mónaco en la Fórmula 1. Perez se clasificó detrás de los pilotos de Haas, pero subió en la clasificación después de que el equipo americano fuera descalificado por una violación del ala trasera relacionada con el sistema DRS. Sin embargo, el intento de Perez de recuperarse de una sorprendente eliminación en la Q1 y asegurar puntos fue frustrado al principio, cuando chocó con Magnussen en Beau Rivage. Magnussen, tratando de navegar entre la barrera y el coche de Perez, hizo girar al Red Bull, recogiendo al compañero de equipo Nico Hulkenberg en el proceso. Perez afirmó que Magnussen no tenía derecho a esperar espacio, ya que no estaba a su lado y debería ser consciente de que necesitaba retroceder. «Si ves las imágenes de mi cámara a bordo, verás que el coche de Kevin nunca estuvo cerca del mío, no estaba a mi lado», contó Perez. «Y podías ver que el muro se acercaba cada vez más, y tuve que mantener el pie en el acelerador. Solo había una salida. Simplemente no había suficiente espacio para los dos coches. En algún momento, él tenía que darse cuenta de eso. He estado en esta situación muchas veces cuando soy el coche de atrás, y solo necesitas reconocer cuándo es hora de retroceder antes de que las cosas se pongan demasiado cerca».
Sin embargo, Magnussen refutó la afirmación de que él fue el culpable y argumentó que Pérez debería haberle dado más espacio a medida que se acercaban a Massenet mientras subían la colina. «Creo que él no debería haber estado allí en primer lugar, porque solo había una forma de evitar una colisión – o chocar contra el muro o chocar contra mi auto», respondió Pérez a la declaración de Magnussen. «Entonces, ¿cómo puede esperar que le dé espacio cuando ni siquiera estaba a mi lado, ¿sabes? Llega un punto en el que ves el muro acercándose y simplemente tienes que retroceder. He vivido esto muchas veces antes, y hay un momento en el que simplemente tienes que retroceder.»
Pérez reconoció que estaba sorprendido por la decisión de los comisarios de no investigar más a fondo el incidente, especialmente considerando que suelen ser más flexibles en las primeras vueltas. «Estoy genuinamente sorprendido por la extensión de los daños y lo peligroso que fue. Estoy bastante sorprendido», admitió Pérez. «Necesitamos pedir una explicación sobre por qué no hubo investigación, porque sin ella, no sabemos por qué no hubo penalización. Eso realmente me sorprende. Entiendo la idea de dejarlos correr en la primera vuelta, pero creo que este fue un caso de conducción más peligrosa, sabiendo que una colisión era inevitable en algún momento. Creo que fue una conducción imprudente.»
Cuando se le preguntó si sospechaba que los dos puntos de penalización de Magnussen, que lo alejaron de una prohibición de carrera, influenciaron el resultado, Pérez respondió: «No quiero involucrarme en eso.»
