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Lors de la deuxième course à Shanghai, Antonio Felix da Costa a assuré sa deuxième victoire de la saison de Formule E, laissant derrière lui Jake Hughes de McLaren, qui a décroché son premier podium avec une performance dominante. Cette course a été plus rapide et moins excitante que la précédente. Da Costa a été une menace constante tout au long de la course et, une fois en tête juste après la mi-course, il ne l’a jamais quittée. Son avenir chez Porsche au-delà de cette saison est incertain, car l’équipe a été critique à l’égard de ses performances en qualifications. Cependant, lors de cette course, da Costa est parti troisième et est rapidement monté à la deuxième place, dépassant Hughes. Dans les premiers tours, il y a eu une bataille serrée pour la tête impliquant Hughes, Stoffel Vandoorne de DS Penske et Norman Nato d’Andretti. Da Costa a efficacement géré ses niveaux d’énergie et a pris la tête au 16ème tour, créant un écart qui a assuré sa victoire. Hughes a réussi à dépasser Nato dans les derniers tours et à décrocher la deuxième place. Cette victoire a apporté un certain réconfort à Porsche, car leur candidat au championnat, Pascal Wehrlein, a terminé 20ème sans marquer de points. Wehrlein a eu du mal à progresser depuis la 13ème place sur la grille et a finalement été éliminé de la course après une collision avec Sam Bird de McLaren. Cassidy a terminé quatrième, augmentant son avance au classement des pilotes de 25 points. Il n’y a pas eu de conflits entre Cassidy et son coéquipier chez Jaguar, Mitch Evans, contrairement à la veille. Hughes a célébré son premier podium en Formule E, tandis que Bird a abandonné la course après une collision avec le Mahindra de Nyck de Vries. Vandoorne, qui avait initialement des chances de victoire, a terminé sixième, juste devant son coéquipier Jean-Eric Vergne, qui était mécontent des tactiques de course de Vandoorne. Max Guenther, Robin Frijns et Oliver Rowland ont complété les positions marquantes.
