Nico Hulkenberg, pilote de Haas Formula 1, a été disqualifié de la séance de qualification du Grand Prix de Monaco en raison d’une violation impliquant l’aileron arrière de la voiture. Hulkenberg et son coéquipier, Magnussen, ont réussi à atteindre la Q2, mais il a été constaté qu’ils n’avaient pas passé la vérification de l’ouverture du DRS. Le délégué technique de la FIA, Jo Bauer, a informé que les positions ajustables de l’aileron arrière dépassaient la limite maximale autorisée de 85 mm sur les deux voitures. En conséquence, Haas a été jugée coupable de violation de la conformité du DRS et ses efforts en qualification ont été annulés.
Conformément aux règles, les éléments mobiles de l’aileron ne doivent pas dépasser 85 mm aux extrémités extérieures. Cependant, les deux voitures de Haas ont dépassé cette limite lors de la vérification. Après avoir examiné la question, les commissaires ont déterminé que Haas avait commis une erreur involontaire en ajustant l’ouverture de l’aileron. L’équipe avait introduit un nouveau design pour l’aileron à Monaco, qui avait une mesure d’ouverture différente par rapport au design précédent. Les mécaniciens n’avaient pas été formés pour ajuster l’ouverture selon le nouveau design, ce qui a entraîné une non-conformité. Malgré cette erreur, l’aileron lui-même était conforme aux réglementations techniques, et l’équipe technique de la FIA a accepté l’explication de l’équipe.
En conséquence de la disqualification, Haas doit maintenant relever un défi difficile au Grand Prix de Monaco, car dépasser est extrêmement difficile dans les rues étroites de Monaco. La disqualification a également entraîné une réorganisation de la grille, avec Daniel Ricciardo de Red Bull montant à la 12e position. Lance Stroll d’Aston Martin, qui s’est classé 14e, et Fernando Alonso, éliminé en Q1, bénéficient également de la disqualification. De plus, Logan Sargeant de Williams et Sergio Perez de Red Bull verront de légères améliorations à leurs positions de départ, tandis que le duo de Sauber montera depuis la dernière ligne de la grille.
