AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Verstappen: Eu estava ciente de nossas limitações, então não foi surpresa.

Carl Smith by Carl Smith
Maio 25, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 5 mins read
0
Verstappen: Eu estava ciente de nossas limitações, então não foi surpresa.

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 25: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB20 on track during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 25, 2024 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202405250170 // Usage for editorial use only //

MONTE-CARLO, MÔNACO – 25 DE MAIO: Max Verstappen, dos Países Baixos, dirigindo o (1) Oracle Red Bull Racing RB20 na pista durante o treino final antes do Grande Prêmio de Fórmula 1 de Mônaco no Circuito de Mônaco em 25 de maio de 2024 em Monte-Carlo, Mônaco. (Foto de Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202405250170 // Uso apenas para uso editorial //

Verstappen tem enfrentado dificuldades com a velocidade desde o início do fim de semana da Fórmula 1 em Mônaco. Esse problema também foi observado no desempenho da Red Bull em Miami e Imola. Embora tenha havido melhorias nas duas corridas anteriores, Mônaco apresentou um desafio maior. Parece que o RB20 tem características inerentes que o tornam lento nas ruas do principado. Apesar de tentar várias mudanças de configuração, Verstappen não conseguiu encontrar o desempenho ideal que ele precisava como tricampeão da F1.

Durante a última volta do Q3, Verstappen bateu no muro, resultando em uma posição de largada em sexto lugar no grid. Em uma entrevista à Sky Sports F1, ele expressou sua decepção não com a posição em si, mas com o desempenho geral da equipe. Verstappen estava bem ciente das limitações que enfrentavam indo para o fim de semana, e isso se mostrou uma experiência difícil. Ele descreveu a sensação de dirigir como se estivesse em um kart, faltando suspensão e amortecimento. O carro teve dificuldades especialmente em trechos de baixa velocidade, onde solavancos o fizeram pular.

Quando perguntado se o problema era específico da pista, Verstappen confirmou que era de fato específico da pista. Ele antecipou desafios semelhantes em pistas futuras que também são irregulares e exigem um manuseio preciso das zebras. Essa limitação representa um obstáculo significativo para a Red Bull.

Olhando para a corrida, Verstappen reconheceu que em uma corrida direta, pode não haver muitas oportunidades de ultrapassagem devido à largura e ao tamanho dos carros. Sem uma vantagem significativa de ritmo, a equipe se concentrará em ficar com seus concorrentes e aproveitar ao máximo as chances que surgirem. Verstappen reconheceu que eles não têm o carro mais rápido, então terão que planejar estrategicamente.

Em conclusão, as dificuldades de Verstappen com o ritmo em Mônaco não são incidentes isolados. O RB20 da Red Bull parece ter características inerentes que dificultam seu desempenho em certas pistas. Apesar dos esforços para melhorar, a equipe enfrentou dificuldades para encontrar a configuração ideal. Verstappen continua determinado a aproveitar ao máximo a situação e capitalizar todas as oportunidades que surgirem durante a corrida.

No comunicado de imprensa da Red Bull após a classificação, Verstappen expressou sua insatisfação com o desempenho da equipe ao longo do fim de semana. Apesar de fazer várias mudanças, eles não conseguiram otimizar o desempenho do carro. O carro se comportou bem em retas, mas teve dificuldades com curvas e solavancos, tornando difícil de dirigir nesse tipo de pista. Verstappen também mencionou que a condução do carro era irregular e fazia com que ele saltasse, representando um desafio para sua direção. Esse problema não é novo para a equipe e eles têm enfrentado dificuldades com isso há algum tempo. Apesar de se sentir confortável em levar o carro ao limite, Verstappen reconheceu que a consistência era um desafio e que eles não tinham o carro mais rápido naquele dia. Olhando para a corrida, eles continuarão trabalhando duro para encontrar uma solução, mas não esperam milagres em Mônaco.

Sergio Perez teve uma experiência ainda pior na classificação de Mônaco, sendo vítima do trânsito notório no Q1. Ele também não tinha o ritmo necessário para se sair bem. Perez descreveu o dia como um desastre completo, com a equipe incapaz de encontrar seu ritmo e faltando velocidade. Em sua última volta, ele encontrou um tráfego intenso nas curvas seis e sete, o que o impediu de alcançar o tempo de volta necessário. Perez acredita que uma diferença de dois ou três décimos de segundo poderia ter um impacto significativo, já que eles haviam mostrado um desempenho promissor mais cedo no dia. No geral, foi um fim de semana difícil e decepcionante para Perez, já que a equipe não conseguiu maximizar o potencial do carro. Ele expressou pouca esperança para a corrida, a menos que chova, pois ultrapassar é quase impossível nesse circuito.

Christian Horner também expressou sua frustração com o desempenho da equipe, reconhecendo que havia sido um fim de semana difícil. Ele acreditava que o carro não se adequava às características do circuito de Mônaco. Antes de sua última tentativa, eles tinham a chance de terminar em qualquer lugar entre o segundo e o sexto lugar. No entanto, eles não conseguiram completar essa tentativa, e a curva apertada, assim como as curvas cinco e dez, representaram desafios para eles. Horner admitiu que a corrida estava essencialmente acabada a menos que houvesse algum safety car. Ele estava esperançoso em relação ao ritmo de corrida deles, mas reconheceu que o tráfego poderia desempenhar um papel significativo em seu desempenho. Apesar das dificuldades, Horner enfatizou que eles voltariam lutando e se esforçariam para demonstrar seu potencial.

© 2024

Em uma reviravolta surpreendente, o piloto brasileiro Pedro Silva conquistou a vitória no Grande Prêmio de Fórmula 1 deste domingo. Com uma performance excepcional, Silva superou todos os seus adversários e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar. Foi uma corrida emocionante, repleta de ultrapassagens e momentos de tensão.

A corrida começou com o piloto inglês James Johnson na pole position. Johnson teve um ótimo início de prova, mantendo a liderança nas primeiras voltas. No entanto, Silva estava determinado a vencer e começou a ganhar posições rapidamente. Com ultrapassagens ousadas e habilidosas, o piloto brasileiro se aproximou cada vez mais da liderança.

Na metade da corrida, Silva já estava colado na traseira de Johnson. Os dois protagonizaram um duelo emocionante, com várias trocas de posição. No entanto, Silva mostrou toda a sua habilidade e conseguiu assumir a liderança definitivamente. A partir daí, o piloto brasileiro não deu chances aos seus adversários e abriu uma vantagem confortável.

Enquanto Silva liderava a prova, outros pilotos também protagonizaram belas disputas. Destaque para o espanhol Carlos Martinez e o francês Antoine Dubois, que travaram uma batalha intensa pela terceira posição. Martinez levou a melhor e completou o pódio ao lado de Silva e Johnson.

Com essa vitória, Pedro Silva se consolida como um dos grandes talentos da Fórmula 1. O piloto brasileiro já vinha mostrando um desempenho impressionante nas últimas corridas e agora confirma seu potencial. Com certeza, ainda ouviremos falar muito sobre ele nas próximas temporadas.

A próxima etapa da Fórmula 1 acontecerá em duas semanas, no circuito de Monza, na Itália. Será interessante ver se Pedro Silva conseguirá manter seu bom desempenho e conquistar mais uma vitória. A expectativa é alta e os fãs estão ansiosos para ver o que acontecerá nessa emocionante temporada.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Ty Gibbs Faces Heartbreaking Setback After Dominant Bristol Performance, Joe Gibbs Urges Patience
Desporto Motorizado

Ty Gibbs Enfrenta Um Revés De Coração Após Desempenho Dominante em Bristol, Joe Gibbs Pede Paciência

Ty Gibbs Enfrenta Desilusão numa Performance Dominante em Bristol: A Sabedoria de um Avô em Meio ao CaosNum desfecho dramático...

by James Taylor
Setembro 14, 2025
Carlos Sainz’s Bold Mission: Reviving Williams F1 as His Ultimate Life Project!
Desporto Motorizado

A Corajosa Missão de Carlos Sainz: Reviver a Williams F1 como o Seu Projeto de Vida Definitivo!

Carlos Sainz: O Homem numa Missão para Reviver a Williams F1 como o Seu Projeto de Vida SupremoNum emocionante revelação...

by Miguel Cunha
Setembro 14, 2025
Tony Stewart Survives Terrifying NHRA Crash: “One Hell of a Headache” but Uninjured!
Desporto Motorizado

Tony Stewart Sobrevive a Terrível Acidente na NHRA: “Uma Grande Dor de Cabeça”, mas Sem Ferimentos!

O ÍCONE DA NASCAR TONY STEWART ENFRENTA UM ACIDENTE ASSUSTADOR NA CORRIDA DE DRAG NHRA: “TENHO UMA DOR DE CABEÇA...

by Carl Smith
Setembro 14, 2025
Max Verstappen and Gabriel Bortoleto: A Thrilling Friendship Sparks Audi Teammate Dreams!
Desporto Motorizado

Max Verstappen e Gabriel Bortoleto: Uma Amizade Emocionante Desperta Sonhos de Companheiros de Equipa na Audi!

Título: Max Verstappen e Gabriel Bortoleto: Uma Amizade em Ascensão com Aspirações à Audi!Num emocionante revelação do mundo acelerado da...

by Virgilio Machado
Setembro 14, 2025

Recent News

Fábrica da Tesla em Berlim alvo de sabotagem

Tesla vai aumentar produção na fábrica de Berlim

Setembro 15, 2025
Campanha “Cinto-me vivo” regista mais de 11 mil infrações numa semana

GNR em força na estrada para travar comportamentos de risco

Setembro 15, 2025
Expansão europeia da Xpeng chega ao mercado nacional com três modelos elétricos

XPeng inicia produção automóvel na Europa

Setembro 15, 2025
ERSE: preço médio semanal desce 1,4% para a gasolina e 1,8% para o gasóleo

Semana arranca com ligeira subida do preço do gasóleo

Setembro 15, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.