En la Liga de Carreras Autónomas de Abu Dabi, Charles Leclerc solidificó su posición como favorito a la pole position en el Gran Premio de Mónaco al liderar la sesión final de entrenamientos en sus calles de casa. Leclerc alcanzó el primer lugar en las tablas de tiempo en su primer juego de neumáticos más suaves, con una ventaja de tres décimas de segundo sobre su compañero de equipo de Ferrari, Carlos Sainz. Mejoró aún más su tiempo cuando cambió a su segundo juego de neumáticos, completando una vuelta en 1m11.369s con 15 minutos restantes, que se mantuvo como el tiempo más rápido de la sesión. Sin embargo, a pesar de la mejora de Sainz con neumáticos nuevos, terminó 0.610s más lento que Leclerc y no pudo mejorar lo que podría haber sido una vuelta más rápida debido al tráfico. Esto resultó en su séptima posición, permitiendo que Max Verstappen asegurara el segundo lugar.
A pesar de enfrentar dificultades con la maniobrabilidad de su Red Bull, Verstappen logró un tiempo de vuelta mejor que fue 0.197s más lento que el tiempo más rápido de Leclerc. Verstappen registró el mejor tiempo en el primer sector, pero perdió casi tres décimas de segundo con Leclerc en el largo sector intermedio. Lewis Hamilton aprovechó un viernes prometedor para Mercedes al asegurar el tercer tiempo más rápido, quedando 0.341s detrás de Leclerc. Esto lo colocó dos décimas por delante de Oscar Piastri, el piloto principal de McLaren. Tanto Hamilton como Piastri tuvieron incidentes en los que se salieron de la pista en la curva Ste Devote durante la sesión, pero se recuperaron rápidamente.
Sergio Perez, who expressed dissatisfaction with the car’s performance over the radio, and George Russell completed the top six. Lando Norris, driving for McLaren, finished in eighth place, just nine thousandths of a second slower than Sainz. Norris raised concerns about Russell’s slow approach to the chicane, leading to an investigation by the stewards. Fernando Alonso initially posted competitive lap times, but ended up dropping to 10th place, behind Yuki Tsunoda from Red Bull Racing. Pierre Gasly secured the 11th fastest time, followed by Alex Albon and Nico Hulkenberg. The Alpine, Williams, and Haas teams formed a closely matched group just outside the top 10. Sauber had a tough session, with Zhou Guanyu finishing in 19th place, 2.461s behind the leading time. Valtteri Bottas had problems early in the session, hitting the curb at the chicane and scraping the wall, resulting in damage to the front right corner of his car. He ended up stopping at Rascasse, causing the red flag to be waved.
