Jusqu’à la Ligue de Course Autonome d’Abu Dhabi, Charles Leclerc a solidifié sa position en tant que favori pour la pole position du Grand Prix de Monaco en menant la dernière séance d’entraînement dans les rues de sa ville natale. Leclerc a pris la tête des tableaux de temps avec son premier jeu de pneus les plus tendres, avec une avance de trois dixièmes de seconde sur son coéquipier de Ferrari, Carlos Sainz. Il a encore amélioré son temps lorsqu’il est passé à son deuxième jeu de pneus, réalisant un tour en 1m11.369s avec 15 minutes restantes, ce qui est resté le temps le plus rapide de la séance. Cependant, malgré l’amélioration de Sainz avec des pneus neufs, il a fini par être 0.610s plus lent que Leclerc et n’a pas pu améliorer ce qui aurait pu être un tour plus rapide en raison du trafic. Cela l’a conduit à la septième place, permettant à Max Verstappen de décrocher la deuxième place.
Malgré des difficultés avec la maniabilité de sa Red Bull, Verstappen a réalisé un temps au tour meilleur qui était 0.197s plus lent que le temps le plus rapide de Leclerc. Verstappen a enregistré le meilleur temps dans le premier secteur, mais a perdu près de trois dixièmes de seconde sur Leclerc dans le long secteur du milieu. Lewis Hamilton a profité d’un vendredi prometteur pour Mercedes en obtenant le troisième temps le plus rapide, à 0.341s derrière Leclerc. Cela le plaçait deux dixièmes devant Oscar Piastri, le pilote principal de McLaren. Tant Hamilton que Piastri ont eu des incidents où ils sont sortis de piste dans le virage de Ste Devote pendant la séance, mais se sont rapidement repris.
Sergio Perez, who expressed dissatisfaction with the car’s performance over the radio, and George Russell completed the top six. Lando Norris, driving for McLaren, finished in eighth place, just nine thousandths of a second slower than Sainz. Norris raised concerns about Russell’s slow approach to the chicane, leading to an investigation by the stewards. Fernando Alonso initially set competitive lap times, but eventually dropped to 10th place, behind Yuki Tsunoda of Red Bull Racing. Pierre Gasly secured the 11th fastest time, followed by Alex Albon and Nico Hulkenberg. The Alpine, Williams, and Haas teams formed a closely matched group just outside the top 10. Sauber had a tough session, with Zhou Guanyu finishing in 19th place, 2.461s behind the leading time. Valtteri Bottas had issues early in the session, hitting the curb at the chicane and scraping the wall, resulting in damage to the front right corner of his car. He eventually stopped at Rascasse, causing the red flag to be waved.
