La performance de Leclerc vendredi au Grand Prix de Monaco est inspirante et indicative des capacités de la Ferrari SF24 sur les circuits urbains. Cependant, le véritable test commence avec les qualifications, où assurer la P1 sur la grille est crucial, surtout à cet endroit – la ville natale de Leclerc – où il est plus familier avec les rues qu’avec la piste elle-même. Malheureusement, le circuit de Monaco ne lui a pas été favorable par le passé.
Après un vendredi réussi, Leclerc a exprimé sa satisfaction, ayant mené le FP2 avec un temps au tour record de 1:11.278s. Il a reconnu la force de la voiture avec les pneus mediums, mais a admis avoir des difficultés avec le composé tendre en raison du trafic intense. Dans l’ensemble, il se sent confiant dans la performance de la voiture et espère maintenir cette dynamique lors du FP3. Cependant, il reconnaît l’importance de la séance de qualification demain, où tout le monde donnera le meilleur de lui-même.
Malgré une pole position en 2022, les courses précédentes de Leclerc à Monaco ont été décevantes. En 2021, il a eu une course difficile et a terminé en P4, qui reste son meilleur résultat à domicile. L’année dernière, il a commencé et terminé en P6. Cette année, Leclerc croit que tout est possible, compte tenu des caractéristiques favorables de la voiture sur ce circuit unique. Cependant, il reconnaît que Mercedes a montré une amélioration de performance et s’attend à une compétition féroce, en particulier de la part de Lewis Hamilton. Assurer la pole position est crucial, mais Leclerc comprend que l’objectif ultime est de tout rassembler le dimanche et enfin décrocher la victoire.
Carlos Sainz, membro da equipe Scuderia, teve dificuldades para acompanhar seu companheiro de equipe durante a corrida em Mônaco. Ele ficou 0,684 segundos mais lento que Leclerc e teve dificuldades para encontrar a abordagem correta na pista desafiadora. Após a corrida, Sainz expressou sua frustração, afirmando que definitivamente teve dificuldades durante a volta de classificação. Ele sentiu que não conseguiram extrair o máximo desempenho dos pneus macios. No entanto, ele mencionou que a corrida longa parecia rápida, o que era algo que eles precisavam entender. Sainz admitiu que fizeram algumas mudanças na configuração no início do FP2, o que o deixou para trás. Ele conseguiu se recuperar durante as corridas longas, mas não foi um começo ideal para o fim de semana. Ele permaneceu esperançoso de que teria um desempenho melhor no dia seguinte. Sainz achou estranho ter dificuldades em Mônaco, pois tem sido uma de suas pistas mais fortes no passado. No entanto, ele acreditava que havia algo para entender, especialmente considerando que ele foi o mais rápido durante as corridas longas. Sainz já subiu ao pódio duas vezes em Mônaco e espera ter um desempenho melhor no futuro. Embora o P1 na classificação de hoje seja um bom começo, não há garantias de que ele subirá ao pódio do Royal Monaco, muito menos vencer a corrida. Alguma sorte certamente seria benéfica. (Reportagem adicional de Agnes Carlier em Mônaco)
