El jefe de Red Bull Racing expresó su sorpresa por la decisión tomada por la Fórmula 1 de impedir la entrada de Andretti Cadillac en la serie, lo que ahora ha llamado la atención del Congreso de los Estados Unidos.
Esta semana, seis senadores de los Estados Unidos pidieron al Departamento de Justicia que investigue si la decisión de la Fórmula 1 de bloquear la entrada de Andretti Cadillac como el 11º equipo en el campeonato viola alguna ley antimonopolio.
Durante el Gran Premio de Mónaco del viernes, el jefe de equipo, Christian Horner, compartió su sorpresa con respecto a la decisión de Andretti de seguir este camino. Sin embargo, sigue siendo optimista de que, si realmente están decididos a asegurar un lugar en la parrilla, encontrarán una manera de hacerlo. Horner cree que la solución más lógica sería que Andretti adquiera un equipo existente que esté dispuesto a vender.
General Motors, operando bajo la marca Cadillac, está involucrada en el proyecto de Andretti Cadillac, que fue rechazado por la Fórmula 1 Management (FOM) en su solicitud de expandir la parrilla de la Fórmula 1.
Aunque la oferta de Michael Andretti fue aprobada por la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), la FOM posteriormente negó su inscripción para unirse en 2025 o 2026, citando preocupaciones sobre la competitividad de Andretti.
La gestión de la Fórmula 1 ha suavizado ligeramente su postura al prometer reconsiderar la inscripción de Andretti en 2028, una vez que GM tenga un motor listo para la competencia.
Horner da la bienvenida entusiásticamente a Andretti y Cadillac en la Fórmula 1, afirmando que Andretti tiene un impresionante legado en las carreras, con su padre, Mario Andretti, siendo una figura legendaria en el deporte. Además, reconoce a Cadillac como un importante fabricante de automóviles americano. Horner sugiere que el mejor enfoque para que Andretti entre en el deporte y proteja la estabilidad de los equipos existentes es adquirir uno de los equipos actuales.
Alessandro Alunni Bravi, representante del equipo Sauber, también cree que adquirir acciones en un equipo existente es el camino correcto para que Andretti y Cadillac sigan. Elogia el proceso claro y robusto de la Fórmula 1 para tales adquisiciones, citando a Audi como ejemplo de una marca que siguió este camino con éxito.
Horner descarta cualquier alegación de prejuicio contra Andretti y elogia a Liberty Media, propietaria americana de la Fórmula 1, por sus esfuerzos en hacer crecer la serie y fortalecer los equipos. Enfatiza que el asunto en cuestión está relacionado exclusivamente con el modelo de negocios de la Fórmula 1 y no tiene nada que ver con la identidad americana de Andretti.
En conclusión, Horner elogia a Liberty Media por crear un modelo que llevó incluso al equipo más débil de la Fórmula 1 a tener una valuación de miles de millones de dólares.
