La VW ha revelado que presentará una nueva versión del Golf GTI Clubsport en las 24 Horas de Nürburgring el próximo 1 de junio. La nueva versión de tracción delantera promete ser la más potente de todos los tiempos y contará con una serie de actualizaciones tecnológicas.
La marca alemana no ha revelado detalles técnicos del nuevo GTI Clubsport, pero ha adelantado que el modelo contará con una “dirección potente y suspensión deportiva de alto rendimiento”.
Cabe recordar que el modelo lanzado en 2020 contaba con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros, capaz de producir 300 CV de potencia, acoplado a una transmisión automática de siete velocidades de doble embrague.
Estéticamente, el nuevo GTI Clubsport ha recibido un rediseño en la parte frontal, con el emblema iluminado de VW, junto con una nueva firma luminosa con tecnología LED.
En la parte trasera, destaca un spoiler colocado en el final del techo, nuevos faros traseros y un panel trasero idéntico al utilizado por el Golf R. Además, este Golf GTI Clubsport utiliza un difusor que abre las dos salidas del sistema de escape Akrapovic.
El «hot hatch» de VW viene de serie con llantas de aleación «Queenstown» de 19 pulgadas, como opción están disponibles llantas forjadas «Warmenau» de 19», que son aún más ligeras, pesando solo 8 kg.
En el interior, destaca la pantalla del nuevo sistema de infoentretenimiento que cuenta con Chat GPT, junto con un nuevo panel de instrumentos.
VW también reveló el GTI Clubsport 24h destinado a la competición y que competirá en las 24 Horas de Nürburgring, que presenta una alta potencia y que funciona con un nuevo combustible, bioetanol, desarrollado por Shell y que reduce las emisiones de CO2 en aproximadamente un 40%
El motor es una versión actualizada del 2.0 TSI que produce 343 CV y 450 Nm de par motor, que envía la potencia a las ruedas delanteras. A pesar de contar con un paquete aerodinámico mejorado, la velocidad máxima del Clubsport 24h es de 270 km/h y el peso limitado a 1170 kg.
El modelo de competición llevará el número 50, en homenaje a los 50 años del Golf.
