Alfa Romeo a annoncé sa participation au « Concorso d’Eleganza Villa d’Este », qui se déroule tout au long du week-end, sur les rives du lac de Côme, en Italie, avec la nouvelle 33 Stradale.
En lice pour le convoité « Design Concept Award », la nouvelle Alfa Romeo 33 Stradale est un véritable « manifeste » des capacités de la marque italienne – dans le présent et dans le futur – en termes de style et d’expérience de conduite.
La nouvelle 33 Stradale, qui rend hommage à la 33 Stradale de 1967, promet d’être aussi rare que l’originale, qui a été produite en 18 exemplaires, car Alfa Romeo ne produira que 33 unités, toutes déjà vendues.
La construction de ce supercar sera réalisée artisanalement dans les installations de Carrozzeria Touring Superleggera, qui équipera le nouveau modèle de deux motorisations distinctes. Une équipée d’un moteur V6 biturbo essence de 3,0 litres, avec plus de 620 ch, et une autre, 100% électrique, capable de délivrer une puissance maximale de plus de 750 ch.
Esthétiquement, il y a plusieurs éléments stylistiques partagés entre les deux 33 Stradale, comme les portes à ouverture verticale, où les vitres se prolongent jusqu’au toit panoramique du « V » inconfondable qui domine le « cofango » (terme qui identifie le composant unique intégrant le capot et le pare-chocs, et où est placé l’écusson caractéristique de la marque italienne, en l’occurrence fabriqué en fibre de carbone).
En ce qui concerne l’intérieur au design minimaliste, proposé en deux finitions, Tributo et Alfa Corse, le premier rendant hommage au modèle original, le second ayant un caractère encore plus sportif.
Avec plusieurs éléments caractéristiques du constructeur transalpin, le nouveau 33 Stradale dispose d’un volant à trois branches, sans aucun bouton, et d’un tableau de bord avec deux cadrans ronds de dimensions généreuses.
