Environnement du circuit – un commissaire agite un drapeau rouge. 27 mai 2023. Championnat du Monde de Formule 1, Étape 7, Grand Prix de Monaco, Monte-Carlo, Monaco, Jour de Qualification.
Carlos Sainz et George Russell ont mené l’appel parmi la communauté des pilotes de Formule 1 pour que la FIA pénalise les pilotes qui déclenchent intentionnellement les drapeaux rouges lors du Grand Prix de Monaco ce week-end.
Il existe un précédent historique de comportement antisportif dans les rues de Monaco, le cas le plus notable s’étant produit lors des qualifications de l’édition 2006 de la célèbre course.
Michael Schumacher, dans un affrontement avec Fernando Alonso pour la pole position, s’est arrêté intentionnellement à Rascasse.
L’erreur du pilote allemand était évidente et il a ensuite été rétrogradé en fin de grille. Cependant, les pilotes d’aujourd’hui exhortent la FIA à invalider les tours de ceux qu’ils pensent exploiter continuellement le système en provoquant des interruptions sur le circuit étroit et sinueux de Monaco.
« Il y a eu des cas clairs sur des circuits urbains où, entre nous pilotes, nous avons remarqué des individus générant intentionnellement des drapeaux rouges », a déclaré Sainz jeudi.
« La FIA n’a peut-être pas été totalement convaincue que ces incidents étaient délibérés, car, en tant que pilotes, nous savons ce qui est intentionnel et ce qui ne l’est pas.
« Il sera donc intéressant de voir l’approche qu’ils adopteront ce week-end.
« Le sujet revient toujours à Monaco. J’espère juste que, pour le spectacle et une compétition équitable, nous sortirons tous en Q1 et Q3, en donnant le meilleur de nous-mêmes sans prendre de risques inutiles. »
Contrairement à Schumacher, l’histoire récente a présenté des cas plus discutables de pilotes obstruant prétendument leurs concurrents.
En 2022, l’accident de Sergio Perez à Portier lors du Q3 a empêché Max Verstappen d’avoir une opportunité cruciale de décrocher la pole position.
Bien que cela n’ait jamais été prouvé, l’incident a causé des perturbations au sein de l’équipe Red Bull, car Verstappen a ensuite riposté à São Paulo en refusant de céder sa position en piste à son coéquipier.
Néanmoins, Perez était parmi les pilotes qui plaidaient pour que la FIA prenne des mesures contre les individus qui provoquent intentionnellement des interruptions pour leur propre bénéfice.
« Je crois que c’est la démarche appropriée », a-t-il déclaré. « Nous avons essayé d’aborder ce problème ces dernières années, mais il semble persister sans solution. »
La question de la manière dont la FIA doit sanctionner les pilotes considérés comme responsables de déclencher des interruptions pendant les qualifications à Monaco a également été discutée lors de la conférence de presse tenue jeudi.
« Si je me souviens bien, la FIA examine actuellement cette question », a observé Esteban Ocon.
« Nous en avons récemment discuté lors de réunions de pilotes, où il a été proposé que les pilotes qui provoquent un drapeau rouge soient surveillés.
« Je pense que ce serait une approche raisonnable, étant donné que nous avons été témoins dans le passé de cas où certains pilotes ont provoqué des interruptions, empêchant d’autres de terminer un tour. Oui, je pense que la FIA devrait surveiller cela. »
George Russell, directeur de l’Association des Pilotes de Grand Prix, a fait écho aux sentiments d’Ocon : « Je suis d’accord avec Esteban. Nous rencontrons souvent des tours exclus en qualifications en raison de dépassements des limites de piste. Si un pilote provoque un drapeau jaune ou rouge, son meilleur tour devrait probablement être annulé. »
Un système similaire a été mis en place en IndyCar, où les pilotes voient leurs temps exclus des enregistrements de qualification s’ils provoquent des drapeaux jaunes ou rouges. En cas de drapeau jaune, un tour est exclu, tandis qu’en cas de drapeau rouge, les deux meilleurs tours sont invalidés.
En raison du circuit étroit et serré de Monaco, une session ininterrompue est cruciale dans la lutte pour la pole position. Tous les pilotes ont besoin de faire autant de tours que possible sans l’interférence de ceux qui essaient de manipuler le système.
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Le pilote de Formule 1, Max Verstappen, a remporté une victoire impressionnante au Grand Prix de Monaco ce dimanche. Verstappen, de l’équipe Red Bull Racing, a mené la course depuis le départ et a franchi la ligne d’arrivée en première position, assurant sa première victoire sur le circuit urbain de Monte Carlo.
La course à Monaco est connue pour être l’une des plus difficiles du calendrier de la Formule 1, en raison de ses rues étroites et de ses virages serrés. Verstappen a fait preuve de compétence et de détermination en surmontant les obstacles et en restant en tête tout au long de l’épreuve.
La victoire de Verstappen est une réalisation significative pour Red Bull Racing, qui cherche à rivaliser à armes égales avec l’équipe Mercedes ces dernières années. Avec cette victoire, Verstappen se rapproche également du leader du championnat, Lewis Hamilton, de Mercedes, au classement général.
Outre Verstappen, d’autres pilotes ont également réalisé des performances remarquables lors de la course à Monaco. Le pilote de Ferrari, Charles Leclerc, a terminé à la deuxième place, offrant un podium à domicile à l’équipe italienne. Quant au pilote de Mercedes, Valtteri Bottas, il a complété le podium à la troisième position.
La prochaine étape du championnat de Formule 1 sera le Grand Prix d’Azerbaïdjan, qui aura lieu le week-end prochain. Il sera intéressant de voir si Verstappen pourra maintenir son moment victorieux et continuer de défier Hamilton dans la course au titre.
La Formule 1 continue de procurer de l’excitation et de l’adrénaline aux fans de sport automobile du monde entier. Ne manquez pas les prochaines courses et suivez de près la bataille entre Verstappen et Hamilton pour le championnat du monde.
