Les sièges disponibles en Formule 1 pour la saison 2025 ont été associés principalement aux suspects habituels, mais il y a une option inattendue dans le mélange. En supposant que Red Bull et Mercedes suivent leurs plans actuels, les principaux concurrents pour les places restantes chez Audi Sauber, Alpine, Williams et Haas sont Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Esteban Ocon et Pierre Gasly. Il est largement anticipé que Sainz rejoindra Audi une fois son temps chez Red Bull et Mercedes terminé.
Cependant, un pilote qui pourrait potentiellement influencer l’attribution de ces derniers sièges est Yuki Tsunoda. Tsunoda est actuellement sous contrat avec Red Bull, et on pense que l’équipe a l’option de le conserver pour la saison prochaine. Tsunoda s’est très bien comporté, surpassant régulièrement Daniel Ricciardo et contribuant au succès de Red Bull au championnat. Malgré sa performance impressionnante, Tsunoda n’est pas sérieusement envisagé pour une promotion à l’équipe principale de Red Bull.
Il semble y avoir peu que Tsunoda puisse faire pour changer cette situation, surtout avec Honda, son principal sponsor, quittant les équipes Red Bull en 2026 pour rejoindre Aston Martin. Cela signifie que le temps de Tsunoda chez Red Bull est limité. Bien que Red Bull n’ait pas officiellement écarté les chances de Tsunoda de rejoindre l’équipe principale, il est plausible qu’il quitte l’équipe s’il trouve une alternative appropriée, surtout avec Liam Lawson attendant en coulisses.
Tsunoda has been linked to a possible move to Alpine and has also attracted interest from Haas as the driver market reaches its final stages. Haas seems to be a more viable option than the Renault factory team, given the logic on both sides. Tsunoda would fit well at Haas alongside potential rookie driver Ollie Bearman, providing the American team with a young and fast lineup that benefits from Tsunoda’s four seasons of F1 experience. Haas’ progress in the midfield under the leadership of Ayao Komatsu makes it a legitimate option.
Tsunoda’s preference is to stay with his current team, which currently has one of the fastest cars in the F1 midfield. He hopes to eventually secure a seat at Red Bull Racing. However, if this goal is not achievable, he will need to consider other options. Tsunoda acknowledges his loyalty to Red Bull and Honda, as they have played a significant role in his career. He also mentions the possibility of a Honda-backed seat at Aston Martin in the future, although this may not be available immediately.
Seats at Haas, Alpine, and Williams have been speculated as reserved for drivers like Bottas and Ocon. Both have had discussions with Haas and Williams, and Gasly, Ocon’s teammate, has also been linked to Haas. While it is possible for Ocon and Gasly to stay at Alpine, and Bottas is being considered by several teams, the final destinations of these drivers remain uncertain. Tsunoda’s availability under the right circumstances adds an interesting twist to the equation.
