AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Espargaro continua seu conto de fadas na MotoGP mesmo após a aposentadoria.

Carl Smith by Carl Smith
Maio 23, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Espargaro continua seu conto de fadas na MotoGP mesmo após a aposentadoria.

A decisão de Aleix Espargaro de se aposentar da MotoGP no final de 2024 significa que, a menos que algo inesperado aconteça, ele não se tornará campeão da MotoGP. O fato de que essa afirmação pode ser feita sem ironia, e talvez até com um toque de arrependimento, demonstra seu sucesso. Imagine dizer a um piloto que acabou de terminar em 12º na classe intermediária depois de cair da MotoGP após apenas uma temporada completa: “Você encerrará sua carreira na MotoGP com o segundo maior número de largadas de todos os tempos e será um vencedor no Grande Prêmio.” Ele nem sequer estava em nenhuma classe naquele momento. Ele foi dispensado pela Suzuki depois de ser superado por Maverick Vinales em seu segundo ano juntos, o que foi uma crítica fácil para os outros fazerem. No entanto, a reputação de Espargaro não estava alinhada com essa estatística. Era apenas uma questão de tempo antes que a estatística alcançasse suas verdadeiras habilidades. Ele se tornou um companheiro de equipe difícil de trabalhar, como evidenciado por seus conflitos com Randy de Puniet, Colin Edwards, Sam Lowes, Scott Redding e Andrea Iannone. Embora alguns deles possam ter reclamações sobre as circunstâncias, todos são pilotos talentosos. Vinales, que se reuniu com Espargaro na Aprilia, o considerou um competidor difícil e finalmente está começando a superá-lo consistentemente. Esse desenvolvimento recente pode ter desempenhado um papel na decisão de Espargaro de se aposentar. Aos 34 anos, ele é o piloto mais velho do grid, mas ainda é capaz de se sair bem. Um contrato de dois anos com uma equipe, como a Honda, seria justificado. No entanto, em termos do que ele queria alcançar na MotoGP, ele provavelmente já conseguiu. A temporada de 2022 foi sua melhor oportunidade de conquistar o campeonato, mas não foi o suficiente. O cenário atual da MotoGP mudou, com pilotos como Jorge Martin, Pecco Bagnaia, Marc Marquez e Pedro Acosta fazendo progressos significativos. Mesmo que a Aprilia consiga superar todos os seus concorrentes, o que é improvável dadas as regras atuais, Vinales parece estar em uma posição melhor para se beneficiar. Espargaro provavelmente reconhece isso e não quer que sua história termine com um declínio. Ele passou de trapos para riquezas e não quer voltar a ser pobre. Isso não quer dizer que a MotoGP não sentirá falta dele. Ele é uma figura polarizadora, tanto para os espectadores quanto para seus colegas pilotos. Alguns podem dizer que ele é muito franco, reclama demais ou é muito explosivo, mas essas críticas não o definem. Seu legado é moldado por sua personalidade simpática, sua natureza envolvente e sua habilidade de nunca ser entediante. Ele poderia ter possuído todas essas qualidades e permanecido um piloto medíocre da Moto2. Em vez disso, ele superou as expectativas e ajudou a transformar a Aprilia de uma piada em uma equipe e máquina respeitadas. Agora, ele está escolhendo se aposentar enquanto ainda está no auge de sua carreira. Se você o ama ou o odeia, ele indiscutivelmente alcançou o sucesso.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Kimi Antonelli crowned the ‘new’ Max Verstappen: F1 fans predict future champion’s rise
Desporto Motorizado

Kimi Antonelli coroou o ‘novo’ Max Verstappen: fãs da F1 preveem a ascensão do futuro campeão.

Kimi Antonelli: O Próximo Max Verstappen? Fãs da F1 Opinam!Em uma revelação emocionante que deixou a comunidade da Fórmula 1...

by Miguel Cunha
Janeiro 7, 2026
Scott McLaughlin joins DXDT Racing’s star-studded lineup for thrilling Rolex 24 showdown
Desporto Motorizado

Scott McLaughlin junta-se ao alinhamento estrelado da DXDT Racing para um emocionante confronto no Rolex 24.

Scott McLaughlin Junta-se à Equipa DXDT Racing para o Empolgante Rolex 24 em Daytona!Num anúncio dramático que gerou ondas de...

by Redação
Janeiro 7, 2026
Nick Tandy joins AO Racing: will this endurance ace unleash a new era of dominance?
Desporto Motorizado

Nick Tandy junta-se à AO Racing: será que este ás da endurance vai desencadear uma nova era de domínio?

Tandy Junta-se à AO Racing: Uma Jogada Ousada para Dominar as Corridas de Resistência!Num movimento que enviou ondas de choque...

by Carl Harrison
Janeiro 7, 2026
Isack Hadjar emerges as Max Verstappen’s fierce challenger: can he conquer the Red Bull throne?
Desporto Motorizado

Isack Hadjar emerge como o feroz desafiante de Max Verstappen: conseguirá ele conquistar o trono da Red Bull?

Num emocionante desvio na narrativa da Fórmula 1, Isack Hadjar está prestes a unir forças com o atual campeão de...

by Carl Smith
Janeiro 7, 2026

Recent News

Afeela Protoype 2026: novo SUV da Sony Honda Mobility chega em 2028

Afeela Protoype 2026: novo SUV da Sony Honda Mobility chega em 2028

Janeiro 7, 2026
Kimi Antonelli crowned the ‘new’ Max Verstappen: F1 fans predict future champion’s rise

Kimi Antonelli coroou o ‘novo’ Max Verstappen: fãs da F1 preveem a ascensão do futuro campeão.

Janeiro 7, 2026
Scott McLaughlin joins DXDT Racing’s star-studded lineup for thrilling Rolex 24 showdown

Scott McLaughlin junta-se ao alinhamento estrelado da DXDT Racing para um emocionante confronto no Rolex 24.

Janeiro 7, 2026
Nick Tandy joins AO Racing: will this endurance ace unleash a new era of dominance?

Nick Tandy junta-se à AO Racing: será que este ás da endurance vai desencadear uma nova era de domínio?

Janeiro 7, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.