El CEO de Stellantis, Carlos Tavares, considera que aumentar las tarifas aduaneras de los vehículos eléctricos de las marcas chinas destinados a Europa y Estados Unidos, no impedirá a los fabricantes de automóviles occidentales reestructurar sus negocios para ofrecer precios más competitivos.
Considerando el aumento de las tarifas como una «gran trampa», Carlos Tavares afirmó en declaraciones a «Reuters» que espera una gran batalla con los rivales chinos en el mercado europeo de vehículos eléctricos, lo que traerá consecuencias significativas para el empleo y la producción.
Según el CEO de Stellantis, las nuevas tarifas alimentarán la inflación en las regiones donde se imponen. Además, la «batalla» con la competencia china no será fácil, ya que las marcas chinas tienen una ventaja de costos del 30% sobre los rivales occidentales.
«Esto no será fácil para los concesionarios. No será fácil para los proveedores. No será fácil para nadie. Como sabemos en Europa, todo el mundo habla de cambio, siempre y cuando el cambio sea para los demás».
Para Carlos Tavares, las marcas chinas están en camino de vender 1,5 millones de vehículos en Europa, asegurando así una participación del 10% en el mercado local.
“Si permitimos que crezca la participación de las marcas chinas… entonces es obvio que crearemos un exceso de capacidad, a menos que luchemos contra esa competencia.”, añadió Carlos Tavares.
Cabe recordar que Stellantis anunció la semana pasada que comenzará a vender en Europa los modelos de su empresa conjunta, Leapmotor, a partir de septiembre.
