La FIA ha deciso di terminare le sue sfortunate esperienze con i copriruota della Formula 1 in un formato da tabloid. L’obiettivo era ridurre lo spray causato dalle auto di F1 in condizioni di pioggia, ma ora saranno prese in considerazione altre opzioni. L’anno scorso, la FIA ha condotto il suo primo test di prototipi di parafanghi a Silverstone, con l’aiuto di Mercedes e McLaren. Successivamente la Ferrari ha introdotto una versione rivista in un test a Fiorano. Tuttavia, i risultati del test non sono stati positivi, e la FIA ora tornerà al disegno originale. Il direttore delle monoposto della FIA, Nikolas Tombazis, aveva precedentemente indicato che un test fallimentare avrebbe probabilmente portato alla fine dell’idea dei copriruota. La FIA intende ancora esplorare altre misure per migliorare la guida delle auto di F1 in condizioni climatiche estreme. I test nel mondo reale sono cruciali per qualsiasi soluzione del pacchetto per condizioni di pioggia, poiché la simulazione non può replicare completamente gli effetti delle condizioni bagnate. Il pacchetto per condizioni di pioggia è progettato per essere un kit standardizzato che può essere aggiunto alle auto per le gare bagnate, evitando una ripetizione del controverso Gran Premio del Belgio del 2021.
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