La búsqueda de Tailandia de un lugar en el calendario de la Fórmula 1 está cobrando fuerza después de una reunión entre el Primer Ministro Srettha Thavisin y el CEO de la F1 Stefano Domenicali en Imola. Thavisin asistió al Gran Premio de Emilia Romagna como parte de una visita oficial a Italia, mientras que el gobierno tailandés busca albergar una carrera de F1 en las calles de Bangkok. Thavisin tiene como objetivo asegurar el apoyo de Red Bull para el proyecto, con una posible fecha de inicio en 2027 o ’28. Red Bull es un socio ideal debido a la nacionalidad tailandesa del accionista mayoritario Chalerm Yoovidhya.
Thavisin declaró en redes sociales: «En consonancia con el objetivo del gobierno tailandés de traer carreras de F1 a Tailandia en un futuro cercano, visité el Autódromo Enzo e Dino Ferrari y tuve discusiones con ejecutivos del Grupo Formula One. Esto está alineado con nuestra estrategia de posicionar a Tailandia como un destino global para eventos y actividades internacionales.»
Tras expandirse con éxito a Estados Unidos y Medio Oriente, el próximo objetivo de crecimiento de la F1 es Asia, por lo que un Gran Premio tailandés sería una adición adecuada al calendario. La propuesta tailandesa ha sido discutida entre Domenicali y Thavisin desde que el CEO de la F1 visitó Tailandia en abril, y su reunión reciente confirma la sólida base del plan tailandés.
Tailandia no es el único país asiático interesado en albergar una carrera de F1, ya que la ciudad surcoreana de Incheon expresó recientemente su intención de realizar un Gran Premio en las calles. Con el calendario de la F1 actualmente con un récord de 24 carreras, una por debajo del límite máximo de 25 según el actual Acuerdo de Concórdia, la inclusión de un Gran Premio tailandés probablemente requeriría la eliminación de una carrera existente. Varios lugares europeos, como Imola (contrato hasta 2025) y Barcelona (contrato expira en 2026), tienen contratos cortos o expirados. Además, se espera que un nuevo Gran Premio de España en Madrid sea introducido en 2026. Domenicali sugirió que las carreras europeas podrían rotarse para permitir una mayor expansión en nuevos mercados.
Se espera que 2026 sea un año con numerosos eventos de Grand Prix, principalmente en Europa, proporcionando varias opciones para el crecimiento futuro de la F1. Domenicali enfatizó la importancia de mantener un calendario global, afirmando: «Nuestro calendario ha evolucionado de estar centrado en Europa a un desarrollo verdaderamente mundial, y esa tendencia debe continuar.»
