AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Espargaro critica gli ufficiali della MotoGP per non aver agito a Le Mans.

Carl Smith by Carl Smith
Maggio 22, 2024
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Espargaro critica oficiais da MotoGP por não agirem em Le Mans.

Aleix Espargaro critica i commissari della MotoGP per la loro mancanza di azione durante il Gran Premio di Francia, quando il pilota di Aprilia è stato coinvolto in incidenti con altri concorrenti.

Durante la gara a Le Mans, Espargaro occupava inizialmente una forte posizione al terzo posto. Tuttavia, due incidenti controversi lo hanno fatto perdere posizioni e terminare al nono posto.

Il primo incidente è avvenuto quando Enea Bastianini, della Ducati, ha stretto la sua moto all’interno della Aprilia di Espargaro nelle curve 9 e 10 del settimo giro, costringendo Espargaro a uscire di pista e perdere diverse posizioni.

All’ultimo giro, Espargaro ha affrontato un altro contrattempo quando Franco Morbidelli ha eseguito una manovra audace nell’ultima curva, risultando in Espargaro che veniva sorpassato da Brad Binder, della KTM.

In un’intervista post-gara con Autosport, Espargaro ha espresso la sua confusione e frustrazione per il fallimento dei commissari nel investigare entrambi gli incidenti in modo adeguato.

“La velocità era sufficiente per finire tra i primi cinque, ma Enea mi ha urtato a una velocità estremamente alta. Per fortuna, è successo nell’area di fuga”, ha affermato Espargaro.

“Non riesco a capire perché non abbia ricevuto una penalità per le sue azioni. Inoltre, ho perso molto tempo dietro a Diggia [Fabio Di Giannantonio] e [Fabio] Quartararo. Sono riuscito a superarli in alcune occasioni, ma mi hanno presto sorpassato di nuovo.

“Quindi, nell’ultima chicane, Franco mi ha urtato con forza, e Binder mi ha sorpassato anche lui. Anche se Franco si è scusato dopo la gara, non è stata data alcuna penalità. Ero senza opzioni. È stata una gara molto particolare.”

Espargaro ha deciso di non comunicare con i commissari di gara e il controllo gara riguardo ai suoi pensieri sulla gara. Credeva che i commissari avrebbero continuato a comportarsi allo stesso modo e quindi non ha visto senso nel parlare con loro. Ha espresso la sua indifferenza, affermando: “Nulla cambierà, quindi no. Sono tranquillo, non mi importa. Hanno visto le immagini, non hanno agito. Dicono: ‘Vorremmo che venissi e spiegassi’. Abbiamo provato. Ma nulla cambia, non mi importa di continuare.”

Morbidelli ha condiviso la sua prospettiva sull’incidente che è avvenuto tra lui ed Espargaro nell’ultima curva. Ha cercato di sorpassare Espargaro, ma si è reso conto che Espargaro non sembrava soddisfatto della manovra. Tuttavia, Morbidelli ha affermato di essere abituato al comportamento di Espargaro e ha sottolineato che non c’è stato contatto fisico tra loro. Ha detto: “Non ci siamo nemmeno toccati.”

In passato, Morbidelli ed Espargaro hanno avuto uno scontro durante le prove in Qatar. In quel momento, Espargaro ha dato uno schiaffo sul casco di Morbidelli quando le loro moto sono entrate in collisione.

Espargaro ha chiarito l’incidente coinvolgente Bastianini, spiegando che non c’è stato contatto diretto tra le loro moto. Tuttavia, ha ammesso di aver dovuto deviare dalla linea di gara per evitare una possibile collisione. Ha spiegato: “Con Enea, ho dovuto manovrare rapidamente la mia moto. Ma lo stesso vale per Franco, se non avessi fatto quella manovra, entrambi saremmo caduti. La sensazione che ho è che le penalità vengano date solo se cadi. Ma l’azione stessa dovrebbe essere giudicata e penalizzata, non solo il risultato. Se avessi mantenuto la mia traiettoria, saremmo stati in una situazione pericolosa. Ho guardato il replay, e lui [Bastianini] era lontano quando ha fatto la sua manovra. Non ho davvero capito. Ho perso la mia gara. Non stavo andando così male in quel punto della gara. Non stavo lottando per la vittoria o il podio, ma stavo andando bene. Ma ho perso sei secondi lì.”

© 2024

Il futuro del calcio brasiliano è in buone mani. Durante la finale del campionato giovanile, il giovane talento Gabriel Silva ha mostrato tutto il suo potenziale e si è distinto come una promessa per lo sport. Con soli 17 anni, Gabriel già impressiona con la sua abilità e tecnica raffinata.

Nella partita finale, Gabriel è stato il protagonista, segnando due gol e fornendo un assist decisivo. La sua impressionante performance ha aiutato la sua squadra a conquistare il titolo e ha lasciato gli spettatori meravigliati dal suo talento. Senza dubbio, questo giovane giocatore ha un futuro luminoso davanti a sé.

Gabriel Silva è stato osservato da diversi club di calcio di fama, sia in Brasile che all’estero. La sua abilità e il suo potenziale hanno già attirato l’attenzione degli osservatori e degli allenatori, che vedono in lui un futuro campione del calcio. Non ci sono dubbi che Gabriel abbia tutte le caratteristiche per diventare un grande giocatore.

Oltre al suo talento in campo, Gabriel è anche conosciuto per la sua dedizione e disciplina negli allenamenti. È sempre alla ricerca di perfezionare le sue abilità e imparare dai migliori. La sua determinazione e mentalità vincente sono ammirabili e certamente contribuiranno al suo successo.

Gabriel Silva è un esempio per i giovani giocatori di calcio che sognano di raggiungere il successo nello sport. La sua storia ispiratrice dimostra che con duro lavoro e perseveranza, è possibile raggiungere grandi obiettivi. Il futuro del calcio brasiliano è in buone mani con Gabriel Silva.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Lando Norris reveals fears of chaos before F1 title victory: how he conquered self-doubt
Motorsport

Lando Norris rivela le sue paure di caos prima della vittoria nel titolo di F1: come ha conquistato il dubbio su se stesso.

Lando Norris si apre: Le emozioni caotiche dietro il suo trionfo nel Campionato di F1!In una rivelazione sorprendente, Lando Norris,...

by David Castro
Gennaio 9, 2026
Nasser Al-Attiyah storms back to glory, seizing Dakar 2026 overall lead with thrilling stage win
Motorsport

Nasser Al-Attiyah torna alla ribalta, conquistando la leadership generale del Dakar 2026 con una vittoria emozionante in tappa.

Nasser Al-Attiyah trionfa nella tappa 6 del Dakar 2026, conquistando la leadership generale in un clamoroso ritorno!In una straordinaria dimostrazione...

by Carl Harrison
Gennaio 9, 2026
F1 engine scandal explodes: FIA confronts Mercedes and Red Bull over shocking compression ratio scheme
Motorsport

Lo scandalo dei motori di F1 esplode: la FIA affronta Mercedes e Red Bull per uno scioccante schema di rapporto di compressione.

FIA Sotto Accusa: La Controversia sul Motore Accende Tensioni nel Mondo della F1!In un drammatico colpo di scena, la FIA...

by Harry Stone
Gennaio 9, 2026
Nasser Al-Attiyah Makes Dakar History Again: 19 Rallies, 19 Wins — and Dacia’s First Ever One-Two
Motorsport

Nasser Al-Attiyah fa la storia del Dakar ancora una volta: 19 rally, 19 vittorie — e il primo uno-due di sempre per Dacia.

Nasser Al-Attiyah continua a ridefinire cosa significhi coerenza al Rally Dakar.Con la vittoria nella tappa di oggi, il pilota qatariota...

by David Castro
Gennaio 9, 2026

Recent News

Lando Norris reveals fears of chaos before F1 title victory: how he conquered self-doubt

Lando Norris rivela le sue paure di caos prima della vittoria nel titolo di F1: come ha conquistato il dubbio su se stesso.

Gennaio 9, 2026
Nasser Al-Attiyah storms back to glory, seizing Dakar 2026 overall lead with thrilling stage win

Nasser Al-Attiyah torna alla ribalta, conquistando la leadership generale del Dakar 2026 con una vittoria emozionante in tappa.

Gennaio 9, 2026
F1 engine scandal explodes: FIA confronts Mercedes and Red Bull over shocking compression ratio scheme

Lo scandalo dei motori di F1 esplode: la FIA affronta Mercedes e Red Bull per uno scioccante schema di rapporto di compressione.

Gennaio 9, 2026
Nasser Al-Attiyah Makes Dakar History Again: 19 Rallies, 19 Wins — and Dacia’s First Ever One-Two

Nasser Al-Attiyah fa la storia del Dakar ancora una volta: 19 rally, 19 vittorie — e il primo uno-due di sempre per Dacia.

Gennaio 9, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.