Smart está expanding its product portfolio with two more versions of the fully electric Smart #1 model, the new Pure and Pure+ which bring greater connectivity and the comfort of the more equipped variants.
In terms of exterior design, there are no new features compared to the other versions of the Smart #1, achieving an aerodynamic resistance coefficient of 0.29, an active grille, specific 18-inch wheels, retractable door handles, along with LED optical signature and rear parking sensors.
In the cabin, the highlight is a 12.8’’ infotainment system screen, with different connectivity packages, and a 9.2’’ instrument panel, both Full HD, complemented by premium fabric seats.
The new Pure equipment level now becomes the entry point in the Smart #1 range, featuring an electric motor with 272 hp and a torque of 343 Nm, powered by a 49 kWh battery offering a range of 310 km according to the WLTP cycle. It can recharge at up to 130 kW in DC. In AC, however, it can recharge up to 7.4 kW.
Esta versión del Smart #1 acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h.
Por otro lado, la variante Pure+, que se sitúa entre las versiones Pro y Pro+, se diferencia por estar equipada con una batería de 66 kWh para una autonomía de 420 km (WLTP). La batería puede ser recargada en corriente continua hasta 150 kW y en corriente alterna hasta 22 kW.
“En Smart, nos hemos propuesto desarrollar productos para diferentes estilos de vida. Esto implica tecnología y diseño premium, pero nuestros clientes europeos también están muy preocupados por los precios: con los Smart #1 Pure y Pure+, queremos ofrecer una entrada accesible a la electromovilidad, manteniendo al mismo tiempo nuestros altos estándares de producto en términos de equipamiento, seguridad y confort”, mencionó Dirk Adelmann, CEO de Smart Europe.
En cuanto a los precios, las nuevas variantes del Smart #1 están disponibles a partir de €34,450 para la versión Pure, y desde €39,450 para el Pure+.
