Smart is expanding its product portfolio with two new versions of the fully electric Smart #1 model, the new Pure and Pure+ models that bring greater connectivity and the comfort of the more equipped variants.
In terms of exterior design, there are no new features compared to the other versions of the smart #1, achieving an aerodynamic resistance coefficient of 0.29, an active grille, specific 18-inch wheels, retractable door handles, LED optical signature, as well as rear parking sensors.
In the interior, the highlight is a 12.8’’ infotainment system screen, with different connectivity packages, and a 9.2’’ instrument panel, both Full HD, along with premium fabric seats.
The new Pure equipment level now becomes the entry point in the Smart #1 range, featuring an electric motor with 272 hp and a torque of 343 Nm, powered by a 49 kWh battery that offers a range of 310 km according to the WLTP cycle. It can recharge at a power of up to 130 kW in DC. However, in AC, up to 7.4 kW.
Cette version du Smart #1 accélère de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes et peut atteindre une vitesse maximale de 180 km/h.
Quant à la variante Pure+, qui se situe entre les versions Pro et Pro+, elle se distingue par son équipement d’une batterie d’une capacité de 66 kWh pour une autonomie de 420 km (WLTP). La batterie peut être rechargée en courant continu jusqu’à 150 kW et en courant alternatif jusqu’à 22 kW.
“Chez Smart, nous nous sommes fixé pour objectif de développer des produits pour différents styles de vie. Cela implique une technologie et un design premium, mais nos clients européens sont également très préoccupés par les prix : avec les Smart #1 Pure et Pure+, nous voulons offrir une entrée abordable dans l’électromobilité, tout en maintenant nos normes élevées en termes d’équipement, de sécurité et de confort pour nos produits”, a déclaré Dirk Adelmann, PDG de Smart Europe.
En termes de prix, les nouvelles variantes du Smart #1 sont disponibles à partir de €34 450 pour la version Pure de base, et à partir de €39 450 pour le Pure+.
