A Audi anunciou o início da produção da nova geração de novos motores elétricos que vão ser utilizados equipar no Audi Q6 e-tron, com o arranque da produção previsto para o final do ano, na fábrica de Ingolstadt, na Alemanha.
Os novos motores destinados a nova plataforma Premium Platform Electric (PPE), para veículos elétricos, são produzidos na fábrica de Győr na Hungria, onde a marca instalou três novas linhas de produção, que envolvem cerca de 700 funcionários que produzem até 2.000 motores elétricos por dia.
“O início da produção em Győr representa um marco importante no arranque da produção do Audi Q6 e-tron”, sublinhou Gerd Walker, membro do Conselho de Administração da Audi para produção e logística.
Para além dos motores para a PPE e que vão dar vida ao novo Audi Q6 e-tron, a fábrica de Győr também tem a seu cargo as unidades elétricas que equipam o Audi Q8 e-tron.
Recorde-se que o SUV 100% elétrico, Q6 e-tron, esperado no mercado em 2024, tem por base na nova plataforma PPE, desenvolvida em conjunto com a Porsche, e que pretende rivalizar com propostas como o Tesla Model Y.
A nova plataforma PPE, a mesma que será utilizada pelo futuro Porsche Macan, também ele totalmente elétrico, permite que o habitáculo do novo SUV seja, segundo a marca dos quatro anéis, “generosamente mais espaçoso e versátil”. Por exemplo, o interior dispõe de muitos espaços de arrumação e compartimentos: a consola central possui dois suportes para copos, um compartimento para carregamento de telemóveis e duas portas de carregamento para smartphones; e, como é caraterístico de um automóvel elétrico desprovido de túnel central de transmissão, existirá um mais generoso espaço extra para pernas atrás do que o habitual, o que não deixará de proporcionar um maior conforto aos ocupantes do banco posterior.
Já a bagageira conta com 526 litros de capacidade, que pode aumentar até um máximo de 1529 quando o banco traseiro (rebatível na proporção 40/20/40) está totalmente rebatido, ao que há que somar os 64 litros adicionais oferecidos pelo espaço de arrumação existente sob o capô dianteiro.
