Lance Stroll, membro da equipe de Fórmula 1 da Aston Martin AMR24, teve uma corrida bem-sucedida no Grande Prêmio da Emilia Romagna. O chefe da Aston Martin, Mike Krack, revelou recentemente que a corrida de Fernando Alonso foi sacrificada para apoiar as chances de Stroll de conquistar pontos na competição. A equipe enfrentou desafios ao longo do fim de semana, resultando em ambos os carros largando fora do top 10 no grid. Stroll começou a corrida na 13ª posição, enquanto Alonso teve que largar dos boxes devido a um acidente durante o terceiro treino livre. Apesar desses contratempos, a Aston Martin fez ajustes na suspensão do carro de Alonso, quebrando as regulamentações do parc ferme. Alonso arriscou ao começar a corrida com pneus macios e fazer uma parada nos boxes na sétima volta. Essa jogada estratégica fez com que outras equipes seguissem o mesmo caminho, permitindo que Stroll tivesse um primeiro stint mais longo com pneus mais novos. Aproveitando essa oportunidade, Stroll conseguiu ultrapassar Nico Hulkenberg e Yuki Tsunoda, garantindo o nono lugar e conquistando dois pontos. Krack expressou sua satisfação com o desempenho de Stroll e a estratégia da equipe, reconhecendo a dificuldade de ultrapassar em Imola. No entanto, ele também reconheceu que a Aston Martin ainda precisa melhorar sua competitividade, com o foco agora voltado para extrair todo o potencial do AMR24 nas próximas corridas, começando com o próximo Grande Prêmio de Mônaco.
En format tabloïde, Alonso a réalisé une session de tests inattendue à Imola pour recueillir des données sur les mises à jour, car il y avait peu d’opportunités de dépassement. Les récentes améliorations d’Aston Martin n’ont pas amélioré leur position en tant que cinquième équipe la plus rapide, les laissant vulnérables aux concurrents du peloton intermédiaire, comme la RB. Alonso a réfléchi sur la journée et le week-end difficiles, partant des stands et apportant des modifications à la configuration de la voiture. Cela leur a permis de recueillir des données précieuses pour analyse dans les prochains jours. Au départ, ils ont choisi des pneus tendres pour la course, espérant une intervention de la Safety Car pour pimenter les choses. Lorsque cela ne s’est pas produit, ils ont essayé différents composés, traitant cela comme une session de tests. Alonso a souligné la nécessité de se regrouper et de bien se positionner pour la prochaine course à Monaco. Reconnaissant les contraintes encore plus strictes en matière de dépassement à Monaco, Alonso a reconnu l’importance de se démarquer en qualifications pour faciliter la course du dimanche.
