Lance Stroll, membro del team di Formula 1 di Aston Martin AMR24, ha avuto una gara di successo al Gran Premio dell’Emilia Romagna. Il capo di Aston Martin, Mike Krack, ha recentemente rivelato che la gara di Fernando Alonso è stata sacrificata per sostenere le possibilità di Stroll di conquistare punti nella competizione. Il team ha affrontato sfide durante il fine settimana, con entrambe le auto partendo al di fuori dei primi 10 in griglia. Stroll ha iniziato la gara dalla 13ª posizione, mentre Alonso ha dovuto partire dai box a causa di un incidente durante il terzo turno di prove libere. Nonostante questi contrattempi, Aston Martin ha apportato modifiche alla sospensione dell’auto di Alonso, violando le regole del parc ferme. Alonso ha rischiato iniziando la gara con pneumatici soft e facendo una sosta ai box al settimo giro. Questa mossa strategica ha portato altre squadre a seguire la stessa strada, permettendo a Stroll di avere un primo stint più lungo con pneumatici più nuovi. Approfittando di questa opportunità, Stroll è riuscito a superare Nico Hulkenberg e Yuki Tsunoda, garantendosi il nono posto e conquistando due punti. Krack ha espresso la sua soddisfazione per la performance di Stroll e la strategia del team, riconoscendo la difficoltà di sorpassare a Imola. Tuttavia, ha anche riconosciuto che Aston Martin deve ancora migliorare la propria competitività, con l’attenzione ora rivolta a estrarre tutto il potenziale dell’AMR24 nelle prossime gare, a cominciare dal prossimo Gran Premio di Monaco.
Nel formato tabloid, Alonso ha svolto una sessione di test inaspettata a Imola per raccogliere dati sulle aggiornamenti, dato che c’erano poche opportunità di sorpasso. Le recenti migliorie della Aston Martin non hanno migliorato la loro posizione come quinta squadra più veloce, lasciandoli vulnerabili ai concorrenti di metà griglia, come la RB. Alonso ha riflettuto sulla giornata e sul difficile fine settimana, partendo dai box e apportando modifiche alla configurazione dell’auto. Questo ha permesso loro di raccogliere dati preziosi per l’analisi nei prossimi giorni. Inizialmente hanno scelto gomme morbide per la gara, sperando in un intervento della Safety Car per agitare le acque. Quando ciò non è accaduto, hanno sperimentato diversi composti, trattando la situazione come una sessione di test. Alonso ha sottolineato la necessità di riorganizzarsi e posizionarsi bene per la prossima gara a Monaco. Riconoscendo le ancora più rigide limitazioni al sorpasso a Monaco, Alonso ha riconosciuto l’importanza di distinguersi in qualifica per facilitare la gara della domenica.
