Asa asa asa! La scelta dell’ala posteriore della Red Bull ha aiutato a garantire la vittoria di Verstappen a Imola in F1.

Max Verstappen, il pilota olandese della Red Bull Racing, ha discusso come la sua scelta strategica di un’ala posteriore diversa gli abbia dato un vantaggio su Lando Norris nel Gran Premio dell’Emilia Romagna di Formula 1. Verstappen inizialmente ha costruito un vantaggio confortevole dopo essere partito in pole position, ma ha incontrato problemi di equilibrio con la sua vettura RB20 che hanno permesso a Norris di avvicinarsi a lui. Nonostante sia arrivato abbastanza vicino per sorpassare, Norris è rimasto a sette decimi di secondo dal traguardo. Verstappen ha contestato l’affermazione di Norris che aveva bisogno di più giri per sorpassarlo, attribuendo il suo successo alla configurazione dell’ala posteriore che gli ha permesso di distinguersi nelle zone di sorpasso. Verstappen ha riconosciuto la pressione di Norris, ma si è concentrato nel mantenere il suo ritmo ed evitare errori, sfruttando al contempo il vantaggio di velocità in rettilineo fornito dall’ala posteriore. Verstappen ha anche rivelato di dover essere cauto con i limiti della pista, seguendo le istruzioni della sua squadra per lasciare un margine extra ed evitare penalità. Nonostante la sfida nel rimanere entro i limiti, Verstappen è riuscito a difendere la sua posizione e garantire la vittoria.