Lance Stroll, membro da equipe de Fórmula 1 da Aston Martin AMR24, teve uma corrida bem-sucedida no Grande Prêmio da Emilia Romagna. O chefe da Aston Martin, Mike Krack, revelou recentemente que a corrida de Fernando Alonso foi sacrificada para apoiar as chances de Stroll de conquistar pontos na competição. A equipe enfrentou desafios ao longo do fim de semana, resultando em ambos os carros largando fora do top 10 no grid. Stroll começou a corrida na 13ª posição, enquanto Alonso teve que largar dos boxes devido a um acidente durante o terceiro treino livre. Apesar desses contratempos, a Aston Martin fez ajustes na suspensão do carro de Alonso, quebrando as regulamentações do parc ferme. Alonso arriscou ao começar a corrida com pneus macios e fazer uma parada nos boxes na sétima volta. Essa jogada estratégica fez com que outras equipes seguissem o mesmo caminho, permitindo que Stroll tivesse um primeiro stint mais longo com pneus mais novos. Aproveitando essa oportunidade, Stroll conseguiu ultrapassar Nico Hulkenberg e Yuki Tsunoda, garantindo o nono lugar e conquistando dois pontos. Krack expressou sua satisfação com o desempenho de Stroll e a estratégia da equipe, reconhecendo a dificuldade de ultrapassar em Imola. No entanto, ele também reconheceu que a Aston Martin ainda precisa melhorar sua competitividade, com o foco agora voltado para extrair todo o potencial do AMR24 nas próximas corridas, começando com o próximo Grande Prêmio de Mônaco.
No formato tabloide, Alonso realizou uma sessão de testes inesperada em Imola para coletar dados sobre atualizações, já que havia poucas oportunidades de ultrapassagem. As recentes melhorias da Aston Martin não melhoraram sua posição como a quinta equipe mais rápida, deixando-os vulneráveis aos competidores do meio do pelotão, como a RB. Alonso refletiu sobre o dia e o fim de semana difíceis, partindo dos boxes e fazendo alterações na configuração do carro. Isso permitiu que eles coletassem dados valiosos para análise nos próximos dias. Inicialmente, escolheram pneus macios para a corrida, esperando por uma intervenção do Safety Car para agitar as coisas. Quando isso não aconteceu, eles experimentaram diferentes compostos, tratando como uma sessão de testes. Alonso enfatizou a necessidade de se reagrupar e se posicionar bem para a próxima corrida em Mônaco. Reconhecendo as limitações ainda mais rigorosas de ultrapassagem em Mônaco, Alonso reconheceu a importância de se destacar na classificação para facilitar a corrida de domingo.
