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Horner descrive il repentino calo di velocità di Verstappen durante il Gran Premio di F1 a Imola.

Carl Smith by Carl Smith
Maggio 19, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
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Horner detalha queda abrupta de velocidade de Verstappen durante Grande Prêmio de F1 em Imola.

Max Verstappen, il pilota della Red Bull Racing, ha affrontato una possibile perdita di vittoria nella gara di Imola a causa di una diminuzione della temperatura degli pneumatici. Nonostante abbia superato problemi di equilibrio all’inizio del fine settimana e abbia garantito la pole position, il vantaggio di Verstappen è stato minacciato da Lando Norris nelle fasi finali della gara. Il capo della squadra di Formula 1 della Red Bull, Christian Horner, ha spiegato che, man mano che la degradazione degli pneumatici diventava un fattore durante la seconda parte della gara, Verstappen ha avuto difficoltà a mantenere la temperatura necessaria nella gomma. Ciò ha portato a una diminuzione delle prestazioni rispetto a Norris, che è riuscito a ridurre il divario e a sfidare per la vittoria.

L’ingegnere di gara di Verstappen, Gianpiero Lambiase, è stato sentito avvertire Verstappen di evitare di superare i limiti della pista, il che ha aggiunto ulteriore complessità alla situazione. Horner ha riconosciuto ciò, affermando: “Credo che un altro fattore che ha aggiunto stress nella fase finale della gara sia che Max aveva già ricevuto tre avvertimenti per superare i limiti della pista. Quindi non poteva commettere altri errori in tal senso. Tuttavia, ha gestito eccezionalmente bene la pressione e è riuscito a tenere Lando fuori dalla zona DRS.”

Horner crede che se la Red Bull avesse testato il composto di pneumatici a parete bianca durante le sessioni di prove e avesse acquisito conoscenze sul suo comportamento, avrebbe potuto aiutare ad attenuare i problemi che hanno affrontato. Quando gli è stato chiesto della vulnerabilità di Verstappen se Norris avesse avuto bisogno di uno o due giri in più, Horner ha risposto: “La nostra vulnerabilità sarebbe stata legata al carburante. Quindi alla fine ha funzionato per noi. Guardando indietro, forse sarebbe stato meglio utilizzare le gomme dure il venerdì per ottenere informazioni sul loro rendimento. Tuttavia, considerando la notevole svolta che abbiamo avuto dal venerdì al sabato, garantendo la pole position e vincendo di nuovo la gara oggi, è stato un risultato eccezionale. Anche Max è stato eccezionale questo weekend, lavorando duramente per conquistare sia la pole position che la vittoria.”

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