Verstappen confessa que as voltas de F1 em Imola foram como dirigir em uma superfície escorregadia.

Max Verstappen, o piloto holandês que representa a Red Bull Racing, expressou preocupações sobre a durabilidade de seus pneus duros durante sua performance triunfante no Grande Prêmio da Emilia Romagna em Imola, Itália. Verstappen descreveu sua experiência ao volante como dirigir no gelo. Apesar disso, ele manteve o controle da corrida, distanciando-se de Lando Norris e dos outros líderes que também estavam usando o composto duro. No entanto, conforme a corrida se aproximava do final, Norris começou a reduzir a diferença entre eles rapidamente. No final, Verstappen conseguiu segurar Norris por apenas sete décimos de segundo. Verstappen expressou dúvidas sobre sua capacidade de terminar a corrida com seus pneus desgastados após apenas 10 voltas, pois eles haviam perdido a aderência e estavam fazendo seu carro deslizar de forma imprevisível. Ele até se lembrou de um susto na Curva 7, onde quase bateu na arquibancada. Apesar das condições difíceis, Verstappen se esforçou ao máximo, utilizando a aderência restante que tinha para garantir a vitória. Norris, por outro lado, sentiu-se decepcionado por não ter mais uma volta para potencialmente ultrapassar Verstappen e conquistar a vitória. Verstappen reconheceu a forte performance de Norris e admitiu estar preocupado com o avanço de seu rival. No entanto, ele confiou em sua experiência e manteve a compostura, evitando qualquer erro que pudesse custar-lhe a corrida. Verstappen enfatizou a importância de permanecer dentro de seus limites, mesmo que sua aderência estivesse deteriorando. Ele reconheceu que forçar o carro além de suas capacidades só levaria a mais problemas de equilíbrio. Em vez disso, Verstappen concentrou-se em dirigir suavemente e aproveitar a velocidade em linha reta de seu carro, auxiliado pela configuração da asa traseira. Essa estratégia, no final das contas, permitiu que ele defendesse sua posição e garantisse uma vitória muito disputada.