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Isack Hadjar, un pilota della Campos Racing, ha conquistato vittorie consecutive nel Campionato di Formula 2 della FIA a Imola. Ha affrontato una forte sfida da Gabriel Bortoeleto, della Invicta, mentre Joshua Durksen ha fatto la storia per il Paraguay con il suo primo podio dopo essere salito dal FRECA. Oliver Bearman, della Prema, ha avuto una gara deludente, fallendo due volte nei box dopo essere stato inizialmente in testa. Nella gara Sprint, Franco Colapinto, dell’Argentina, ha conquistato la sua prima vittoria in F2 con una manovra audace nell’ultimo giro. È partito nono sulla griglia per la gara della domenica. Borteleto, pilota di sviluppo della McLaren della Invicta, è partito in pole position, accanto a Bearman, e ha reso omaggio ad Ayrton Senna con un casco speciale. Hadjar è stato coinvolto in un incidente con diverse auto all’inizio della gara Sprint, ma mirava a un miglior inizio partendo terzo nella gara principale. Zane Maloney, leader del campionato, è partito sesto sulla griglia. Bearman ha preso il comando all’inizio, seguito da Hadjar e Durksen. Antonelli, una giovane promessa, è scivolato al quinto posto all’inizio della gara. I primi tre piloti erano distanti meno di un secondo l’uno dall’altro quando il DRS è stato attivato al giro 3. La gestione delle gomme era cruciale e i leader hanno scelto le gomme più morbide. I piloti che riuscivano a gestire meglio le loro gomme prima di fermarsi avrebbero avuto un vantaggio nella seconda metà della gara. Al giro 6, Durksen ha perso terreno ed è entrato ai box, seguito da Hadjar. Anche Maloney e Stanek si sono fermati. Bearman e Borteleto si sono fermati un giro dopo, seguiti da Colapinto e Barnard. Bearman ha avuto un pit stop disastroso, fallendo due volte e scivolando al 21° posto. Hadjar ha preso il comando in decima posizione dopo le soste ai box, seguito da Borteleto, Durksen e Colapinto. Antonelli ha fatto una sosta più tranquilla ed è uscito dietro Borteleto, ma ha avuto difficoltà con le gomme fredde, permettendo a Durksen di superarlo. Cordeel è diventato il leader della gara al giro 10, guidando i piloti che erano partiti con le gomme più dure. Tuttavia, ci si aspettava che i piloti che erano partiti con le gomme morbide e avevano cambiato per l’opzione più dura recuperassero il comando. Hadjar, settimo al giro 12, aveva il ritmo più veloce in pista. Aveva un vantaggio di due secondi su Borteleto e quattro secondi su Durksen. Antonelli era comodamente nono. Stanek teneva dietro un gruppo di auto dietro di lui, tra cui Maloney e Crawford. Crawford è riuscito a superare Maloney al giro 20, mentre Aron lottava per superare Colapinto. Crawford ha superato anche Stanek al giro 25. Hadjar è rimasto settimo, con Borteleto vicino dietro. Durksen e Antonelli erano comodamente nono e decimo rispettivamente. Cordeel aveva un vantaggio significativo sul resto del gruppo, ma la sua gara è stata rovinata quando il suo pneumatico posteriore destro si è staccato durante una sosta ai box. Anche Martí ha avuto un problema simile. Nel frattempo, Hadjar e Borteleto hanno lottato per la vittoria. Borteleto ha cercato di superare Hadjar nell’ultimo giro, ma senza successo, e Hadjar ha mantenuto la vittoria meritata. Borteleto ha garantito il suo primo podio, mentre Durksen ha terminato terzo, diventando il primo pilota paraguaiano a raggiungere un podio in F2. Antonelli ha chiuso quarto, eguagliando il suo miglior risultato, e Colapinto quinto. Aron, Crawford, Correa, Martins e Verschoor hanno completato il top-10.
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