AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Emilia Romagna GP Qualifying: Verstappen recupera controle e para dupla da McLaren.

Carl Smith by Carl Smith
Maio 18, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 5 mins read
0
Emilia Romagna GP Qualifying: Verstappen recupera controle e para dupla da McLaren.

IMOLA, ITALY - MAY 18: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB20 on track during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Emilia-Romagna at Autodromo Enzo e Dino Ferrari Circuit on May 18, 2024 in Imola, Italy. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

IMOLA, ITÁLIA – 18 DE MAIO: Max Verstappen, da Holanda, pilotando o (1) Oracle Red Bull Racing RB20 na pista durante o treino final antes do Grande Prêmio de Emilia-Romagna da F1 no Circuito Autodromo Enzo e Dino Ferrari em 18 de maio de 2024 em Imola, Itália. (Foto de Mark Thompson/Getty Images)

De acordo com os comentários de Christian Horner no rádio da equipe, a pole position de Verstappen foi conquistada com dificuldade, pois ele lutou com a aderência de seu RB20 ao longo do fim de semana.

Na última etapa da classificação, dez pilotos tiveram a oportunidade de garantir a pole position, com Leclerc, Verstappen, Norris, Piastri e Sainz sendo os principais concorrentes.

Após o primeiro conjunto de voltas, Verstappen ocupou a pole position provisória, com Norris logo atrás em segundo lugar e Leclerc em terceiro, 0,147 segundos atrás.

Piastri foi o quarto piloto mais rápido, seguido por Sainz em quinto, Russell em sexto, Tsunoda em sétimo, Hamilton em oitavo e Hulkenberg em nono.

Ricciardo não participou da primeira corrida e optou por uma única volta voadora, colocando-o em décimo lugar sem marcar tempo.

As Ferraris foram as primeiras a sair para suas últimas voltas, com Leclerc liderando o caminho, seguido pelos pilotos da Mercedes e depois Verstappen. Os McLarens estavam mais atrás.

No Q2, os pilotos da Mercedes foram os primeiros a entrar na pista, com Verstappen seguindo o exemplo enquanto os outros pilotos tomavam seu tempo.

As voltas cronometradas iniciais resultaram nas seguintes dez primeiras posições: Leclerc – Tsunoda – Verstappen – Piastri – Norris – Sainz – Perez – Ricciardo – Hulkenberg – Hamilton.

Tsunoda teve uma primeira corrida impressionante no Q2, enquanto Norris teve uma volta desajeitada. Com um tempo projetado de corte de 1:15.8 segundos, qualquer piloto da sétima posição para baixo estava em risco de eliminação. Tsunoda optou por ficar na garagem.

Com menos de quatro minutos restantes, as segundas e últimas corridas para determinar as dez primeiras posições começaram. Verstappen emergiu como o piloto mais rápido, marcando um tempo de 1:15.176.

Leclerc garantiu o segundo lugar, 0,152 segundos atrás de Verstappen, enquanto o tempo de Tsunoda se manteve em terceiro lugar. Norris e Piastri conquistaram respectivamente a quarta e quinta posições.

A surpresa da sessão foi Sergio Perez não conseguir se classificar entre os dez primeiros, perdendo por apenas 0,015 segundos para Ricciardo. Perez largará na 11ª posição.

Esteban Ocon terminou em 12º com a Alpine, 0,200 segundos atrás de Perez e 0,086 segundos à frente de Lance Stroll, que foi o 13º piloto mais rápido na Aston Martin.

A sessão de classificação de Alex Albon terminou no Q2, pois ele terminou em 14º com a Williams, 0,181 segundos à frente de Pierre Gasly, que ficou em 15º lugar na segunda Alpine.

Em comparação com a segunda sessão de treinos na sexta-feira, a temperatura da pista estava mais alta enquanto os pilotos se preparavam para o início da primeira sessão de classificação (Q1). O asfalto atingiu escaldantes 43 graus Celsius, enquanto a temperatura ambiente estava mais fria, 24 graus.

O Q1 sempre foi esperado para ser intrigante devido ao tráfego notório, com 20 carros lutando por um lugar no Q2.

Fernando Alonso, que havia batido sua Aston Martin na terceira sessão de treinos (FP3), ficou em seu carro enquanto a equipe continuava a trabalhar nele. Enquanto isso, outros pilotos já estavam na pista.

Ambos os pilotos da Ferrari e George Russell na Mercedes iniciaram suas voltas do Q1 com pneus médios, mas Russell rapidamente voltou aos boxes sem marcar tempo.

Quando o Q1 começou e faltavam 12 minutos, Alonso finalmente entrou em ação. Ao mesmo tempo, Alex Albon teve um momento na Curva 18, passando forte nas zebras e na brita, mas conseguiu continuar.

A última curva da pista continuou a causar problemas para os pilotos.

Alex Albon se tornou o piloto mais recente a sair para a brita 😮#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/BW37eQrBDI

— Formula 1 (@F1) 18 de maio de 2024

Logan Sargeant trouxe brevemente a bandeira amarela após sair da pista e ir para a brita, mas conseguiu continuar. Alonso também teve seu próprio momento off-road na chicane Villeneuve.

Antes das últimas voltas, os 15 melhores pilotos estavam classificados da seguinte forma: Norris – Piastri – Verstappen – Sainz – Gasly – Leclerc – Russell – Tsunoda – Perez – Stroll – Ocon – Hamilton – Bottas – Ricciardo – Kevin Magnussen.

Com menos de três minutos restantes, as últimas voltas começaram. No final, foi Verstappen quem marcou o tempo mais rápido com 1:15.762, 0.061s à frente de Leclerc, que se classificou com pneus médios. Hulkenberg garantiu a terceira posição.

Valtteri Bottas foi o primeiro piloto a ficar de fora do Q2, ficando atrás de Hamilton por apenas 0.022s.

Sargeant terminou em 17º, atrás de Bottas por 0.105s e liderando Zhou Guanyu em 18º lugar por 0.103s. Kevin Magnussen acabou em 19º lugar.

Alonso terminou em 20º lugar e não conseguiu se classificar, pois teve dificuldades para encontrar seu ritmo.

⏪ Voltando ao Q1

Magnussen encontra Piastri em movimento lento na linha de corrida nas Curvas 2 e 3

Isso prejudicará as chances do australiano?#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/LNQ4ji4IHY

— Formula 1 (@F1) 18 de maio de 2024

Piastri estava sendo investigado por atrapalhar Magnussen em Tamburello. Isso pode potencialmente pesar na mente do piloto australiano conforme ele avança para o Q2 e Q3.

© 2024

Aconteceu algo inacreditável no mundo dos esportes hoje, quando um azarão surpreendeu a todos e venceu o campeonato mundial de futebol. A equipe que ninguém esperava que chegasse tão longe, mostrou um desempenho incrível e conquistou o título.

O jogo foi emocionante do início ao fim, com ambas as equipes lutando arduamente para ganhar. O azarão começou com tudo, marcando um golo logo nos primeiros minutos. No entanto, a equipe adversária não desistiu e empatou o jogo pouco tempo depois. A partida continuou acirrada, com chances de golo para ambos os lados.

No segundo tempo, o azarão mostrou sua determinação e marcou mais dois gols, deixando a equipe adversária em desvantagem. Parecia que a vitória estava garantida, mas a equipe adversária não desistiu e marcou um golo nos minutos finais. O jogo terminou com o placar de 3 a 2 para o azarão, que se tornou o campeão mundial de futebol.

Os jogadores do azarão comemoraram a vitória com muita emoção. Eles não acreditavam que poderiam chegar tão longe e vencer o campeonato. A torcida também estava em êxtase, comemorando nas ruas e nos estádios.

Essa vitória surpreendente mostra que no esporte, tudo é possível. O azarão provou que com determinação e trabalho em equipe, é possível alcançar grandes feitos. Essa história inspiradora ficará marcada na história do futebol e servirá de exemplo para futuras gerações de jogadores.

O campeonato mundial de futebol de 2024 será lembrado como o ano em que o azarão se tornou o herói. Parabéns a todos os jogadores e à equipe técnica por essa conquista incrível. Que sirva de motivação para todos que sonham em alcançar grandes feitos no esporte.

Share212Tweet133Send

Related Posts

FIA steward claims Michael Masi ‘gifted’ Max Verstappen the 2021 F1 title: explosive revelations
Desporto Motorizado

Comissário da FIA afirma que Michael Masi ‘deu’ o título de F1 a Max Verstappen em 2021: revelações explosivas.

Título: Alegações Chocantes: Michael Masi Entregou o Campeonato de F1 de 2021 a Max Verstappen?Num revelação bombástica que enviou ondas...

by Miguel Cunha
Janeiro 17, 2026
Liam Lawson teams up with Nick Cassidy to master crucial F1 energy tricks for 2026
Desporto Motorizado

Liam Lawson junta-se a Nick Cassidy para dominar truques cruciais de energia na F1 para 2026.

Liam Lawson Recorre ao Estrela da Fórmula E Nick Cassidy para Obter Insights Cruciais da F1 Antes das Regulamentações de...

by David Castro
Janeiro 17, 2026
Dale Earnhardt Jr. unleashes fury over NASCAR’s controversial OEM rule: fans divided in outrage
Desporto Motorizado

Dale Earnhardt Jr. desata a fúria sobre a controvérsia da regra OEM da NASCAR: fãs divididos em indignação.

A Nova Regra OEM da NASCAR: Dale Earnhardt Jr. e os Fãs Eruptam em Indignação!Num desdobramento chocante que deixou a...

by Harry Bright
Janeiro 17, 2026
Kyle Busch’s NASCAR comeback: can he defy the odds and reclaim his glory?
Desporto Motorizado

O regresso de Kyle Busch à NASCAR: conseguirá ele desafiar as probabilidades e recuperar a sua glória?

A Volta de Kyle Busch à NASCAR: Um Sonho Adiado enquanto os Fãs Duvidam da Restauração da LendaNum surpreendente golpe...

by David Castro
Janeiro 17, 2026

Recent News

FIA steward claims Michael Masi ‘gifted’ Max Verstappen the 2021 F1 title: explosive revelations

Comissário da FIA afirma que Michael Masi ‘deu’ o título de F1 a Max Verstappen em 2021: revelações explosivas.

Janeiro 17, 2026
Liam Lawson teams up with Nick Cassidy to master crucial F1 energy tricks for 2026

Liam Lawson junta-se a Nick Cassidy para dominar truques cruciais de energia na F1 para 2026.

Janeiro 17, 2026
Dale Earnhardt Jr. unleashes fury over NASCAR’s controversial OEM rule: fans divided in outrage

Dale Earnhardt Jr. desata a fúria sobre a controvérsia da regra OEM da NASCAR: fãs divididos em indignação.

Janeiro 17, 2026
Kyle Busch’s NASCAR comeback: can he defy the odds and reclaim his glory?

O regresso de Kyle Busch à NASCAR: conseguirá ele desafiar as probabilidades e recuperar a sua glória?

Janeiro 17, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.