Fernando Alonso causou a primeira interrupção em Rivazza, resultando na primeira bandeira vermelha, enquanto Sergio Perez foi responsável pelo segundo incidente, com apenas oito minutos restantes na sessão. Esse acidente afetou as voltas finais de classificação de todos os pilotos, exceto Piastri, que conseguiu marcar o tempo mais rápido pouco antes do acidente de Perez.
Embora o Red Bull danificado tenha sido rapidamente removido, restavam apenas dois minutos no relógio, permitindo que apenas Lando Norris completasse uma volta. Ele melhorou seu tempo e garantiu a segunda posição mais rápida atrás de seu companheiro de equipe.
Os eventos de sexta-feira em Imola proporcionaram algumas observações intrigantes. A Ferrari demonstrou sua dominação tanto no FP1 quanto no FP2, enquanto a McLaren exibiu velocidade impressionante sem alcançar os melhores tempos.
A Ferrari introduziu uma atualização significativa para este fim de semana e, considerando que tiveram sessões de treino limitadas para ajustar seus carros, seu desempenho é louvável.
Quanto à McLaren, este é o segundo fim de semana com o MCL38 atualizado. Piastri está se beneficiando do pacote completo, tendo apenas parte dele em Miami. Parece que estão mantendo o impulso da corrida anterior.
E a Mercedes? Eles superaram as expectativas na sexta-feira, especialmente no FP2. No entanto, é importante notar que as dificuldades da Red Bull podem ter feito os oito vezes campeões da F1 parecerem melhores do que realmente são.
Falando da Red Bull, eles parecem chegar consistentemente em cada Grande Prêmio com uma configuração básica inadequada pelo segundo fim de semana consecutivo. Normalmente, eles conseguem melhorar da sexta-feira para o sábado. Será que será o caso em Imola?
De acordo com relatos, a Red Bull decidiu não praticar paradas nos boxes no sábado de manhã para se concentrar totalmente no ajuste da configuração de seus carros.
A Aston Martin tem se mantido discreta, apesar de também implementar uma atualização significativa em seu carro. Resta saber como eles progredirão a partir deste ponto.
As condições climáticas favoráveis persistiram no sábado, com a temperatura da pista atingindo 43 graus Celsius durante o FP3, enquanto a temperatura do ar estava em 23 graus.
As equipes não perderam tempo e foram para a pista para aproveitar ao máximo sua última sessão de treinos antes da importante sessão de classificação.
A Ferrari começou sua sessão de treinos com pneus macios, enquanto a Red Bull optou pelos médios. Enquanto isso, os pilotos da Mercedes ficaram fora de seus carros, levando seu tempo antes de entrar em ação.
McLaren, Haas, VCARBs e Saubers também permaneceram nos boxes durante esse período.
Depois de apenas dez minutos na sessão, as Red Bulls e Ferraris se revezaram liderando o pelotão. Verstappen fez uma jogada antecipada, garantindo o segundo melhor tempo atrás de Leclerc, apenas 0,190s mais lento. O interessante é que Verstappen alcançou esse tempo com pneus médios, enquanto Leclerc usou os macios. Isso poderia significar que Verstappen está de volta ao jogo?
Enquanto isso, Perez teve um momento de má avaliação na chicane, batendo forte no meio-fio e causando danos significativos ao seu RB20.
Com mais de 15 minutos na sessão, apenas oito pilotos haviam marcado tempos de volta. No entanto, a dupla da Mercedes, Hamilton e Russell, finalmente entraram na pista. Russell logo foi acompanhado por Hulkenberg e Magnussen.
Verstappen teve um pequeno susto quando saiu da pista em Rivazza, com uma roda na brita. No entanto, ele conseguiu continuar. Alonso também encontrou problemas, batendo com força nas zebras na curva 15.
Leclerc melhorou seu tempo, mas Sainz rapidamente assumiu a liderança, superando seu companheiro de equipe por 0,020s. Verstappen agora está em terceiro lugar.
Com menos de 40 minutos restantes na sessão, todos os carros finalmente entraram em ação. Norris, com pneus médios, marcou o quarto melhor tempo atrás de Verstappen em terceiro.
Depois de 25 minutos, a sessão foi interrompida com a bandeira vermelha devido ao acidente de Alonso em Rivazza. Ele perdeu o controle de seu carro, atingindo as barreiras e danificando a suspensão traseira e esquerda. Felizmente, Alonso saiu ileso.
As imagens de replay revelaram que Sargeant também teve um momento na penúltima curva, batendo forte nas zebras e indo para a brita.
Enquanto isso, os esforços iniciais de Hamilton o colocaram na 16ª posição, mais de dois segundos atrás do tempo de Sainz. O sete vezes campeão da F1 expressou sua confusão, perguntando à equipe: “Onde foram parar esses dois segundos?”
A sessão foi retomada rapidamente, com pouco menos de 30 minutos restantes.
Hamilton logo expressou sua insatisfação com seu W15, afirmando: “O carro está muito alto.” Por outro lado, Russell mencionou que seu carro estava batendo no chão no final da reta antes da curva 1.
Na McLaren, Piastri errou sua saída da curva 18 enquanto estava em uma volta rápida com pneus macios, fazendo-o passar pela brita e bater forte nas zebras.
Hamilton também teve um momento de ficar no ar na chicane, com apenas uma roda permanecendo na pista.
Nos últimos oito minutos, as equipes iniciaram suas simulações de classificação finais antes do evento principal mais tarde nesta tarde. Piastri assumiu a liderança inicialmente, e enquanto aguardávamos Perez, que estava logo atrás, o mexicano bateu nas barreiras na Variante Alta, resultando na segunda bandeira vermelha sendo levantada.
No entanto, a sessão foi retomada com pouco mais de dois minutos restantes e os pilotos se apressaram para tentar uma volta de classificação antes que o tempo acabasse. No entanto, nenhum dos principais concorrentes conseguiu melhorar seus tempos de volta, e Piastri manteve sua posição no topo. Relatório em andamento…
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Portugal conquista a Eurocopa pela segunda vez na história
A seleção portuguesa de futebol fez história ao conquistar a Eurocopa pela segunda vez. A equipe comandada pelo técnico Fernando Santos mostrou um desempenho impecável durante todo o torneio, culminando na vitória emocionante na final contra a Espanha.
Desde o início da competição, Portugal demonstrou um futebol consistente e ofensivo, conquistando vitórias importantes nas fases de grupos e eliminatórias. A equipe contou com grandes atuações de seus jogadores, como Cristiano Ronaldo, que se destacou como artilheiro do torneio, e Bernardo Silva, eleito o melhor jogador da final.
A final da Eurocopa foi um jogo emocionante, com as duas equipes mostrando um futebol de alto nível. Portugal abriu o placar com um golo de Bernardo Silva no primeiro tempo, mas a Espanha empatou logo em seguida. No segundo tempo, Ronaldo marcou o golo da vitória, garantindo o título para Portugal.
A conquista da Eurocopa é um marco na história do futebol português e representa o talento e a determinação da equipe. A seleção portuguesa mostrou sua força e superou grandes adversidades ao longo do torneio, provando que é uma das melhores equipes do mundo.
A vitória na Eurocopa também é uma conquista pessoal para Cristiano Ronaldo, que se consolida como um dos maiores jogadores da história do futebol. O atacante português teve uma atuação brilhante durante todo o torneio, liderando a equipe com sua habilidade e liderança.
A festa da torcida portuguesa foi emocionante, com milhares de pessoas nas ruas celebrando a conquista. A Eurocopa é um momento de união e orgulho para o país, que se une em torno de sua seleção e comemora a vitória com muita alegria e entusiasmo.
Agora, Portugal se prepara para enfrentar novos desafios no futebol internacional, com a confiança e a determinação de quem sabe que pode alcançar grandes feitos. A seleção portuguesa mostrou seu potencial na Eurocopa e deixou uma marca na história do esporte. O futuro promissor aguarda a equipe e seus torcedores, que esperam por mais conquistas e momentos de glória.
