Jusqu’à la Abu Dhabi Autonomous Racing League, Charles Leclerc a maintenu sa domination au Grand Prix de l’Émilie-Romagne en établissant le temps le plus rapide lors de la deuxième séance d’entraînement. Cette séance a dressé un tableau sombre pour Red Bull, actuellement dominante en Formule 1. Malgré le fait d’être champion du monde en titre et leader actuel du championnat, Max Verstappen n’a réussi qu’à obtenir le septième temps le plus rapide, avec son coéquipier Sergio Perez juste derrière. Les deux pilotes étaient plus d’une demi-seconde plus lents que le tour impressionnant de Leclerc.
Verstappen a exprimé sa frustration à la radio après sa dernière tentative de simulation de qualification. Il a exclamé : « c***, mon Dieu » et a décrit à quel point tout était difficile. Il a lutté avec l’adhérence à l’avant de sa voiture, faillissant même partir en tête-à-queue. Perez, quant à lui, a montré un rythme prometteur lors de son premier long relais, restant au contact des McLaren et de la Ferrari de Leclerc. Cependant, Verstappen a eu du mal à franchir la barre des 1m21s et a même eu un moment dans les graviers, sa troisième sortie de piste de la journée.
La journée appartenait à Leclerc, qui non seulement a établi le temps le plus rapide lors de la première séance d’entraînement, mais a également dominé les classements lors de la deuxième séance, devançant ses concurrents de 0,192 seconde, avec un temps au tour de 1m15.906s. Oscar Piastri de McLaren était son adversaire le plus proche, suivi par le surprenant Yuki Tsunoda à la troisième place, montrant son rythme impressionnant sur un seul tour à Imola.
Alors que le rythme de Tsunoda ne s’est pas aussi bien traduit dans les simulations de longue course, la performance de Piastri a été constante et a égalé les temps de Leclerc. Les deux pilotes ont montré leurs compétences sur les pneus durs fournis par Pirelli pour la course de ce week-end. Lando Norris, coéquipier de Piastri, a terminé le FP2 avec le secteur intermédiaire le plus rapide, mais une petite erreur dans les graviers lui a coûté un temps de tour représentatif, le plaçant en 12ème position. Cependant, son rythme était évident lors de la longue course, commençant légèrement plus rapidement que Piastri.
Leclerc, avec Perez, a été convoqué devant les commissaires de course pour un incident d’obstruction causé par Perez en fin de séance. Initialement, Leclerc était plus lent que les McLaren lors de sa simulation, mais il a réussi à s’améliorer et à établir un temps de 1m20.023s, environ deux dixièmes plus rapide que Piastri et Norris. Lewis Hamilton et George Russell ont réalisé un FP2 positif pour Mercedes, se classant parmi les cinq premiers, à quatre dixièmes du rythme maximum.
Carlos Sainz, pilotant la deuxième Ferrari, a eu une performance discrète, terminant à la sixième place, à plus d’une demi-seconde plus lent que Leclerc. Nico Hulkenberg de Haas et Fernando Alonso d’Aston Martin ont complété le top 10, derrière les deux Red Bulls.
