Jock Clear, da Ferrari, descreveu o significativo pacote de atualização que a equipe trouxe para o Grande Prêmio da Emília-Romanha da Fórmula 1 como “delicioso, com um toque a mais”. A marca revelou as tão esperadas modificações em seu SF-24 em Imola na sexta-feira, consistindo em sete mudanças focadas no desempenho em comparação com a versão inicial. A Ferrari busca responder às melhorias feitas pela McLaren em Miami da última vez, ao mesmo tempo em que reduz a diferença para os líderes da Red Bull. No entanto, Charles Leclerc tem temperado as expectativas em relação às atualizações, reconhecendo a deficiência da Ferrari em áreas de baixa velocidade como uma preocupação-chave que precisa ser abordada. Apesar disso, Clear enfatizou que esses desenvolvimentos foram planejados antecipadamente e acredita que naturalmente aliviarão o problema. “Acredito que isso esteja alinhado com o ponto anterior de que é uma progressão natural do carro. Estamos cientes do caminho de desenvolvimento desde o início da temporada e continuamos nessa trajetória”, explicou o Engenheiro de Desempenho Sênior da Ferrari. “Quando Charles menciona as fraquezas do carro, é importante observar que identificamos essas áreas após seis corridas. Trazer um carro com mais potencial nunca piorará essas fraquezas. Sempre há um caminho de desenvolvimento subjacente que todas as equipes seguem. Certamente há coisas que podemos fazer para abordar as fraquezas, especialmente em termos de configuração. Portanto, esse desenvolvimento é simplesmente um crescimento orgânico, mas com um toque mais agradável e emocionante.”
O britânico de 60 anos revelou que a Ferrari vem progredindo durante o período intermediário antes de implementar atualizações na configuração para abordar as deficiências inerentes. “A configuração ainda é algo em que estamos trabalhando”, acrescentou. “Temos alguns avanços nessa área também. Portanto, estamos considerando ajustar a configuração para extrair mais do carro e atacar as fraquezas que identificamos nas primeiras seis corridas. Mas esses dois caminhos de desenvolvimento continuam simultaneamente ao longo do ano. Você está sempre se esforçando para obter mais da área de contato do pneu. No lado aerodinâmico, você pode obter mais da área de contato do pneu aumentando a carga vertical. Inicialmente, pensávamos que um pacote aerodinâmico mais substancial ajudaria, mas também estamos constantemente trabalhando na configuração. Nas últimas corridas, descobrimos coisas que podemos abordar aqui.”
Ao contrário da McLaren, a Ferrari decidiu adiar a introdução de atualizações no carro nesta temporada devido à presença do formato Sprint nas duas últimas etapas na China e em Miami. Apesar do bom começo da McLaren com o MCL38 modificado, Clear acredita que as equipes de F1 precisam de duas horas de treino para compreender as novas peças. Quando questionado sobre o tempo necessário para utilizar completamente um pacote renovado em termos de configuração, Clear respondeu: “Não há uma resposta definitiva para isso. Você pode ajustá-lo rapidamente se tiver as oportunidades certas. Se hoje for um dia relativamente tranquilo e ambos os pilotos se sentirem confortáveis com o carro, ou seja, não estiverem lutando apenas para tornar o carro dirigível, e eles saírem e disserem: ‘Ok, este é um ponto de partida bastante bom e estas são as áreas que precisamos melhorar’, então sim, você pode fazer isso em duas sessões. Infelizmente, não pode ser feito em apenas uma sessão, portanto, um fim de semana de Sprint sempre será desafiador com qualquer atualização. O tempo necessário varia. Se a atualização mudar significativamente as características do carro, levará muito mais tempo. No entanto, essas atualizações são relativamente menores em comparação com os termos históricos. Costumávamos trazer atualizações que nos dariam três décimos de segundo, mas esses dias acabaram. Todas as equipes agora têm uma curva de desenvolvimento mais gradual, e uma melhoria de um décimo de segundo é o que você busca para subir três ou quatro posições no grid se estiver entre os dez primeiros.”
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