Linus Lundqvist fez manchetes na quinta-feira como o primeiro piloto a sofrer um acidente durante as 500 Milhas de Indianápolis. O estreante estava dirigindo o Honda #8 da Chip Ganassi Racing atrás de outros carros quando perdeu o controle na Curva 2 e colidiu com a barreira externa SAFER. Apesar dos danos graves na parte traseira de seu carro, o veículo de Lundqvist permaneceu apontando em linha reta na reta de trás antes de parar na grama perto da Curva 3. Com uma pequena ajuda da equipe de segurança AMR, Lundqvist conseguiu sair do carro, mas parecia abalado após o incidente em alta velocidade.
Falando à NBC depois de ser liberado do centro médico, Lundqvist pediu desculpas à equipe por seu erro. Ele reconheceu que a equipe havia feito um esforço tremendo para preparar o carro e expressou sua decepção por não atender às expectativas deles. Lundqvist admitiu que cometeu um erro ao tocar a guia na Curva 2, o que o fez perder o controle. Ele enfatizou que esse era um assunto comum de discussão na pista e assumiu total responsabilidade pelas consequências. Apesar do contratempo, Lundqvist permaneceu otimista, reconhecendo o apoio que recebeu de Chip Ganassi e da equipe. Ele acreditava que eles se recuperariam desse incidente e aprenderiam com ele antes da corrida.
O acidente ocorreu 90 minutos após o início dos treinos do dia, com Lundqvist completando apenas 23 voltas. A equipe passou o resto do dia reparando o carro, incerta se Lundqvist seria capaz de voltar a dirigir antes do final do dia ou se teria que esperar até sexta-feira. O tempo limitado na pista devido às interrupções da chuva adicionou ao desafio, já que apenas 2,5 horas estavam disponíveis para as equipes nos últimos dois dias. Em contraste, o restante do grid aproveitou as condições ensolaradas para acumular tempo valioso na pista, dando-lhes uma vantagem sobre Lundqvist.
