IndyCar anuncia que revelará su esperado sistema de propulsión híbrida durante el próximo fin de semana de carrera en Mid-Ohio. Esto marca un hito significativo para la serie, ya que la introducción del sistema híbrido ha enfrentado numerosos retrasos debido a la escasez de componentes y cambios necesarios en el diseño. Sin embargo, después de extensas pruebas de todos los equipos de la serie, IndyCar finalmente está lista para lanzar el sistema en el Circuito Mid-Ohio Sportscar del 5 al 7 de julio. El presidente Jay Frye expresó su entusiasmo por esta nueva era en IndyCar, afirmando que la unidad de potencia híbrida traerá un elemento emocionante a la serie con energía adicional y opciones de adelantamiento.
Los componentes híbridos se integrarán en las piezas del automóvil existentes que se introdujeron a principios de año. Específicamente diseñado para acomodar estas piezas adicionales, el automóvil contará con 20 supercondensadores montados dentro del alojamiento del volante entre el motor de combustión interna y la caja de cambios. La energía será entregada y regenerada a través de una Unidad Generadora de Motor conectada al eje del embrague. Los pilotos tendrán la capacidad de regenerar energía mediante el frenado o manualmente utilizando las paletas del volante. Ambos métodos de regeneración han sido probados y considerados adecuados para su uso en pista.
La potencia híbrida funcionará en conjunto con el sistema de impulso Push to Pass, con limitaciones en la cantidad de energía eléctrica utilizada por vuelta y un tiempo total definido por carrera para el sistema Push to Pass. La combinación del rendimiento mejorado del motor de combustión interna y los componentes híbridos debería producir más de 800 caballos de potencia, con potencial para más energía en el futuro.
El presidente de Honda Racing Corporation USA, David Salters, elogió los esfuerzos de su equipo en el desarrollo del paquete de supercapacitores y del software de control para el sistema híbrido. Expresó orgullo en la colaboración entre Honda y la IndyCar y espera que la nueva tecnología mejore el espectáculo de las carreras para los fanáticos.
Para concluir la fase de pruebas y permitir que los pilotos se familiaricen con la pista, un prueba de campo completa está programada para el 11 de junio en el Milwaukee Mile. Este prueba servirá como evaluación final de las unidades híbridas antes del fin de semana de carreras en Mid-Ohio, que será el primer evento en presentar el nuevo sistema híbrido en acción.
