Mercedes-Benz comemora o centenário da Targa Florio na Trofeo Bandini
Toto Wolff revelou que a Mercedes irá introduzir atualizações adicionais para o seu W15 em Imola neste fim de semana e espera que a estrutura típica do fim de semana os ajude a aprimorar a configuração do carro. Apesar do pódio de Lewis Hamilton na Sprint, o GP de Miami provou ser mais um evento decepcionante para os oito vezes campeões de F1. Sua luta para estabelecer uma configuração consistente para o W15 resultou em desempenho variável de sessão para sessão, tornando o fim de semana da Sprint em Miami, que incluiu apenas uma sessão de treinos, pouco útil. O próximo Grande Prêmio da Emília Romagna seguirá um formato convencional, com três sessões de treinos livres, o que deve favorecer a Mercedes, considerando as atualizações que eles estão trazendo para a corrida.
Na prévia da corrida da Mercedes, Wolff afirmou: “Agora completamos um quarto da temporada. As primeiras seis corridas apresentaram desafios, mas adquirimos uma compreensão clara das áreas em que precisamos melhorar e elaboramos um plano claro para abordá-las. Levará mais algumas corridas antes de vermos os resultados de nossos esforços, mas todos estão trabalhando diligentemente para implementar essas mudanças o mais rápido possível. Enquanto isso, vamos buscar maximizar o potencial de nosso pacote atual. Vamos introduzir atualizações adicionais em Imola e, esperançosamente, elas nos impulsionarão na direção certa.”
Wolff também destacou o retorno ao formato de fim de semana mais típico após duas Sprints consecutivas. Essa mudança permite mais tempo para ajustar a configuração do carro. No entanto, ele reconheceu que Imola continua sendo um circuito desafiador que testa tanto o veículo quanto o piloto. A pista apresenta uma combinação de trechos rápidos e fluídos, além de curvas de baixa velocidade e uma superfície irregular e complicada. Sua disposição estreita apresenta dificuldades para ultrapassagens, e as mudanças significativas de elevação aumentam a natureza exigente do circuito. Apesar desses desafios, a Mercedes está ansiosa pela corrida.
Imola tem significado na história da F1 como o circuito onde o esporte perdeu os lendários Ayrton Senna e Roland Ratzenberger há 30 anos. Wolff aproveitou a oportunidade para prestar homenagem a eles, afirmando: “Junto com o resto do paddock, vamos reservar um momento para refletir e lembrar Roland Ratzenberger e Ayrton Senna, que faleceram tragicamente há três décadas.”
A Mercedes estará comemorando uma conquista significativa em sua história no automobilismo ao comemorar seu triunfo na corrida Targa Florio em 1924. De acordo com Wolff, a equipe também estará reconhecendo o centenário da vitória da Mercedes-Benz na mesma corrida. A equipe Mercedes-Benz Classic restaurou com sucesso o carro original, e eles estão ansiosos para sua aparição na cerimônia de entrega do Trofeo Bandini e na pista durante o fim de semana.
Em um comunicado oficial, a Mercedes anunciou que George Russell terá a oportunidade de dirigir um dos carros originais que participaram da corrida Targa Florio em 15 de maio, quarta-feira. O piloto de 26 anos estará ao volante do veículo de dois litros recentemente restaurado, cortesia da Mercedes-Benz Classic. Essa condução servirá como prelúdio para o fim de semana do Grande Prêmio da Emília Romagna e permitirá que Russell receba o Trofeo Bandini deste ano.
O Trofeo Bandini foi estabelecido em 1992 para homenagear a memória do renomado piloto de corridas italiano, que faleceu em 1967. Um comitê especial seleciona uma figura da Fórmula 1 para receber este prestigioso troféu. A cerimônia acontece em Brisighella, uma vila localizada na região da Emília-Romagna, na Itália. George Russell irá dirigir o carro centenário da cidade vizinha de Faenza até a praça da vila, onde ocorrerá a entrega do prêmio. Essa condução não apenas celebra a vitória da Mercedes na Targa Florio, mas também comemora a importância histórica do evento.
Russell expressou sua empolgação com a oportunidade de dirigir um dos carros icônicos da rica história do automobilismo da Mercedes-Benz. Desde que se juntou à equipe em 2017, ele tem sido fascinado pelo notável legado da marca, incluindo visitas ao museu e aos ‘Holy Halls’ em Stuttgart. Dirigir o carro de corrida Mercedes 2 litros Targa Florio lhe dará um vislumbre dos desafios enfrentados pelos melhores pilotos de um século atrás. Russell elogiou o impecável trabalho de restauração feito pela Mercedes-Benz Classic e enfatizou a importância de dirigir um veículo tão notável para celebrar uma vitória monumental e receber o Trofeo Bandini. Ele aguarda ansiosamente uma recepção calorosa em Brisighella e expressar sua gratidão ao comitê por seu generoso reconhecimento.
Em relação ao Trofeo Bandini, a Mercedes esclareceu que foi estabelecido em 1992 para homenagear a memória do famoso piloto de corridas italiano, que faleceu em 1967. Este prestigioso troféu é concedido a uma figura proeminente da Fórmula 1, escolhida por um comitê especial. A cerimônia de premiação acontece em Brisighella, uma vila situada na região da Emília-Romagna, na Itália. A condução de George Russell no carro centenário da cidade vizinha de Faenza até a praça da vila não apenas celebra o prêmio, mas também presta homenagem à histórica vitória da Mercedes na corrida Targa Florio.
A Mercedes anunciou seus planos de reconstruir o carro de corrida original de 2 litros da Targa Florio de sua própria coleção. A Targa Florio, uma renomada corrida de resistência em estradas públicas realizada nas montanhas da Sicília, Itália, tem uma rica história que remonta ao início de 1900. Conhecida como uma das competições mais difíceis do mundo automotivo, rapidamente se tornou uma plataforma para os fabricantes mostrarem suas últimas inovações. Em 1924, a Mercedes entrou na corrida com seu carro de corrida Targa Florio de 2 litros, que foi meticulosamente restaurado à sua glória original pela Mercedes-Benz Classic. O carro, dirigido por Christian Werner, garantiu a segunda vitória da marca alemã na corrida, completando-a em um tempo de oito horas, 17 minutos e três segundos. Infelizmente, o carro vencedor de Werner não sobreviveu, mas a Mercedes-Benz Classic embarcou em uma extensa busca e análise para recriar o veículo o mais autenticamente possível. O processo de restauração envolveu a consulta a desenhos técnicos originais e fotos históricas, garantindo que o carro atendesse aos altos padrões de uma restauração de fábrica. O projeto foi realizado pelo Classic Centre em colaboração com uma rede de especialistas.
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2024 foi um ano de grandes conquistas no mundo dos esportes. Várias equipes e atletas brilharam em diferentes modalidades, trazendo orgulho e emoção para os fãs. Neste artigo, vamos destacar alguns dos momentos mais memoráveis do ano.
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